Jak se stát pilotem dopravního letadla

Staňte se dopravním pilotem u aerolinek nebo pilotem soukromých tryskáčů.

Výcvik trvá min 24 měsíců

Připravte se na intenzivní výcvik, který bude trvat 2 roky.

Pohodoví instruktoři

Budou vás učit ti nejlepší instruktoři a lektoři.

Pouze moderní letadla

Specializujeme se na výcvik na moderních letadlech.

Výcvik přímo v Praze

Sídlíme na Letišti Letňany. Zastávka metra C Letňany

Jak se stát dopravním pilotem?

Stát se dopravním pilotem není již dnes tak složité. Je potřeba zejména odhodlání ponořit se do výuky létání s patřičným nadšením a prostě vytrvat. K úspěšnému zvládnutí tohoto výcviku je nutná láska a silná touha chtít létat. Pokud je vaší motivací k tomuto výcviku pouze získání prestižního zaměstnání, nebude vám to stačit.

Zdravotní předpoklady

Pro výkon profesionálního pilota je vyžadována zdravotní způsobilost I. třídy. Vstupní prohlídka se provádí v Ústavu leteckého zdravotnictví v Praze a trvá 2 dny.

Doporučujeme tuto prohlídku absolvovat před zahájením výcviku, abyste měli jistotu, že nemáte zdravotní komplikace, které by bránily výkonu profesionálního pilota.

Prohlídka obsahuje komplexní vyšetření zdravotního stavu a psychologické testy. Obecně byste neměli trpět žádnou chorobou, kterou nelze kompenzovat do uspokojivého stavu (například horší zrak brýlemi) nebo vyžaduje trvalé užívání léků.

Vstupní požadavky pro výcvik

Výcvik lze zahájit již v 16 letech zahájením výcviku Soukromého pilota letadel – PPL(A). Pro získání dalších kvalifikací ve výcviku je pak potřeba dovršit věku 18 let. Velitelem dopravního letadla se můžete stát po dovršení 21. roku.

Žádné další požadavky pro zahájení výcviku není potřeba splnit, nicméně před zahájením výcviku doporučujeme získat osvědčení o zdravotní způsobilosti. Maturita pro dopravní piloty není požadována a nahrazuje se vstupním testem z matematiky a fyziky.

Jak dlouho trvá výcvik dopravního pilota

Pokud se výcviku budete věnovat na plný úvazek, tedy opravdu denně, bude výcvik trvat přibližně 2 roky. Výcvik lze ale rozložit do mnohem delšího období, zejména pokud jej budete absolvovat při zaměstnání.

Svoje zkušenosti vám předají naši nejlepší lektoři a instruktoři

Je důležité, kdo bude váš instruktor. Očekávejte pohodový a přátelský přístup v průběhu celého výcviku. Už se na vás těšíme…

Martin Kuba

David Melechovský

Tomáš Pavlata

David Fojt

Michal Dobrovodský

Jan Brzák

Libor Frebort

Michal Táborský

Štěpán Kolomazník

Petr Dvořák

Martin Fašánek

Martin Tatoušek

1 503 950 Kč 1 796 869 Kč včetně 21% DPH

213 letových hodin
980 hodin teoretické přípravy
Minimálně 2 roky výcviku
Učební materiály

Rezervace letadel, pilotní výcviky a privátní lety

Magdaléna Tuzarová

Letová dispečerka, aerotaxi

Tel.: +420 775 585 995

Dispečink je k dispozici v pracovních dnech od 9:00 – 18:00 hodin. Mimo tuto provozní dobu je tato linka v provozu jen v naléhavých případech pro naše klienty, kteří potřebují operativně upravit/zrušit svoje rezervace letadel. Nebo nám pošlete požadavek online.

Jak probíhá výcvik dopravního pilota?

Naše letecká škola nabízí modulový výcvik dopravního pilota, při kterém postupně získáváte požadované kvalifikace a jejich časový harmonogram je z velké části na vašich časových a také finančních možnostech.

12. Kvalifikace pro dvoumotorová letadla - MEP(A)

V tomto výcviku se naučíte létat s dvoumotorovými letadly. Výcvik obsahuje 6 hodin létání.

MEP(A)

13. Výcvik IFR pro dvoumotorová letadla - IR(A) ME

Doplňková kvalifikace pro lety podle přístrojů na dvoumotorových letadlech. Výcvik obsahuje 5 hodin létání a je zakončen zkouškou s examinátorem.

Výcvik IR ME

IR(A) ME

14. Výcvik Multi-crew cooperation - MCC

Posledním výcvikem před tím, než se můžete ucházet o místo v aeroliniích je součinnost ve vícečlenné posádce. Výcvik je přibližně 20 hodin teorie a 20 hodin létání na simulátoru.

15. Výběrové řízení u letecké společnosti

Nyní se můžete ucházet o práci dopravního pilota u leteckých společností. Některé společnosti vám nabídnou typovou kvalifikaci na letadlo, se kterým budete létat v rámci závazku zůstat u společnosti 3-5 let.

16. Typová kvalifikace na Boeing 737 nebo Airbus A320

Posledním krokem je absolvování typového výcviku na letadle, se kterým budete létat.

ATPL(A)

Cena výcviku dopravního pilota od nuly až po ATPL(A) frozen

Položka	Dnů výcviků	Letových hodin	Dvojí	Sólo	Cena bez DPH	Cena s DPH
Zdravotní prohlídka I. třídy	2	–	–	–	12 000 Kč	12 000 Kč
Všeobecný průkaz radiotelefonisty	1	–	–	–	600 Kč	600 Kč
Základní kurz teorie pilota	1	–	–	–	0 Kč	0 Kč
Výcvik Soukromého pilota letounů – PPL(A)	60	45	34	11	322 000 Kč	386 890 Kč
Noční výcvik – NIGHT(A)	3	5	3	2	48 500 Kč	58 685 Kč
Letecká angličtina – ICAO zkouška	1	–	–	–	3 600 Kč	3 600 Kč
Navigační lety (time building) – pronájem letadla	60	50	–	50	230 000 Kč	278 300 Kč
Teorie ATPL(A)	210	–	–	–	79 900 Kč	79 900 Kč
Výcvik IFR – doložka IR(A) SE	90	50	50	–	322 000 Kč	389 620 Kč
Samostatné létání (time building) – pronájem letadla	90	37		37	170 200 Kč	205 942 Kč
Obchodní pilot letounů – CPL(A)	30	15	15	0	113 000 Kč	136 730 Kč
Kvalifikace pro dvoumotorová letadla – MEP(A)	14	6	6	–	78 300 Kč	94 743 Kč
Výcvik IFR pro dvoumotorová letadla – IR(A) ME	25	5	5	–	63 850 Kč	77 259 Kč
Výcvik spolupráce ve vícečlenné posádce – MCC	20	0	0	–	60 000 Kč	72 600 Kč
Celkem výcvik ATPL(A) frozen:	603	213	113	100	1 503 950 Kč	1 796 869 Kč

“Dvojí” znamená let s instruktorem a “sólo” je váš samostatný let. Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku. Průměrná cena přistávacích poplatků za výcvik je přibližně 85.000 Kč. Výcvik platíte po částech, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5%. Ceny jsou uvedeny bez palivových příplatků, letištních poplatků, zkoušek s examinátorem ÚCL, poplatků ÚCL.

Objednat zkušební let

Uč se létat na moderních letadlech!

Pod vedením zkušeného instruktora si vyzkoušíte let do zahraničí se vším všudy.

S NÁMI JEDNODUŠE A V PŘÁTELSKÉ ATMOSFÉŘE

Jak se stát pilotem dopravního letadla

Staňte se dopravním pilotem u aerolinek nebo pilotem soukromých tryskáčů.

Výcvik trvá min 24 měsíců

Jak se stát dopravním pilotem?

Zdravotní předpoklady

Vstupní požadavky pro výcvik

Jak dlouho trvá výcvik dopravního pilota

Svoje zkušenosti vám předají naši nejlepší lektoři a instruktoři

Martin Kuba

David Melechovský

Tomáš Pavlata

David Fojt

Michal Dobrovodský

Jan Brzák

Libor Frebort

Michal Táborský

Štěpán Kolomazník

Petr Dvořák

Martin Fašánek

Martin Tatoušek

Výcvik dopravního pilota ATPL(A) frozen

Rezervace letadel, pilotní výcviky a privátní lety

Magdaléna Tuzarová

Letová dispečerka, aerotaxi

Jak probíhá výcvik dopravního pilota?

1. Lékařská prohlídka

2. Průkaz radiotelefonisty

3. Výcvik Soukromého pilota letounů - PPL(A)

4. Noční výcvik - NIGHT(A)

5. Kurz letecké angličtiny - ICAO zkouška

6. Navigační lety (time building) - 50 hodin samostatného létání

7. Teoretický kurz dopravního pilota - ATPL(A)

8. Kurz letecké angličtiny - IFR zkouška

9. Výcvik létání podle přístrojů - IFR

10. Samostatné lety (time building) - 37 hodin

11. Obchodní pilot letounů - CPL(A)

12. Kvalifikace pro dvoumotorová letadla - MEP(A)

13. Výcvik IFR pro dvoumotorová letadla - IR(A) ME

14. Výcvik Multi-crew cooperation - MCC

15. Výběrové řízení u letecké společnosti

16. Typová kvalifikace na Boeing 737 nebo Airbus A320

Cena výcviku dopravního pilota od nuly až po ATPL(A) frozen

Rádi pro vás připravíme individuální cenovou nabídku

Praha Letňany

Ostrava Mošnov

Aktuální termíny kurzů a akcí

Nehledáte práci v letectví?

Aktuálně hledáme nové kolegy do našeho teamu

Letadla a služby

Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí létat na nových a moderních letadlech po Evropě.

VAROVÁNÍ: LÉTÁNÍ ZPŮSOBUJE ZÁVISLOST

Pojďte do toho!

Magda

Soňa

Máte 1 nepřečtenou zprávu

Pojďte do toho!

Magda

Soňa