Splňte si svůj sen....

Jak se stát pilotem letadla?

Je lepší začít létat na ultralehkých letadlech nebo rovnou na velkých letadlech?

Ultralighty jsou letadla s maximální hmotností do 600 kg včetně paliva, posádky, zavazadel a vždy s maximálně 2 sedadly. Tato letadla využijete především na létání pro zábavu, výlety po většině státech Evropy a služební cesty.

Moderní ultralighty dosahují vysokých výkonů a cestovních rychlostí překračujících hranici 200 km/h. Létat na ultralightech však můžete jen za „hezkého“ počasí a ve dne. Svézt můžete maximálně jednu osobu a na těchto letadlech není povolena žádná komerční činnost, například vozit pasažéry za úplatu (vyhlídkové lety, apod.).

Zde najdete více o srovnání pilotních průkazu PPL a ULL.

Zkušební lekce

Tisíc slov nenahradí si to prostě vyzkoušet

Pokud jste se přesto nerozhodli, jaké létání je pro vás to pravé, rezervujte si zkušební let, při kterém si vše vyzkoušíte. V naši letecké škole se vás ujme jeden ze zkušených instruktorů, poradí a rovnou vás vezme na zkušební let s oběma typy letounů, což rozhodování jistě usnadní.

Jak probíhá výcvik pilota?

Výcviky provádíme celoročně individuálně dle potřeb jednotlivých žáků. Proto není problém výcvik sladit i s časově náročným povoláním. V letních měsících běžně létáme až do 22 hodin.

Při výcviku získáte během teoretické výuky potřebný základ pro samotné létání. Zpravidla se začíná s praktickým výcvikem v letadle ještě během výuky teorie a uchazeč tak má příležitost si ihned nabyté znalosti upevňovat praktickým využitím.

Prvních několik hodin ve výcviku probíhá s instruktorem, poté již samostatnými lety. K prvním samostatným letům však dochází až v době, kdy si jsou jak žák, tak instruktor jisti, že let může být bezpečně proveden. Není tedy potřeba se samostatného letu obávat, tento proběhne, až sami budete cítit, že to zvládnete.

Létání s UL letadly je dnes finančně dostupné pro každého

Požadavky na výcvik pilota ultralightu jsou jednodušší než na velká letadla a finanční náročnost tohoto létání je přibližně poloviční oproti velkým letadlům.

Velká letadla – Výcvik soukromého pilota letadel

Naproti tomu u „dospělých“ letadel omezení hmotnosti a pasažérů je dáno pouze typem letounu. Záleží jen na pilotovi, pro jaká letadla se rozhodne. Snadno tak můžete svézt celou 4 člennou rodinu, či obchodní partnery. Pro létání na těchto letadlech budete potřebovat minimálně licenci Soukromého pilota letounů. PPL(A).

Průkaz soukromého pilota letounů je prvním krokem k profesionálnímu létání

K této licenci postupně můžete získat velké množství kvalifikací, jako například pro létání v noci, létání podle přístrojů (např. v mracích), létání na vícemotorových letounech a mnoho dalších. Tato licence je vhodná pro zájemce, kteří chtějí letadlo využívat například pro služební cesty, lety do zahraničí a letecké výlety.

Musí umět pilot anglicky?

Jak je obecně známo, že leteckým jazykem je angličtina, ALE….

Pokud chce člověk létat jen po ČR, rozhodně se mu nestane, že by se česky nedomluvil. Pro létání v ČR a SR nemusíte anglicky umět.

Angličtina je však vyžadována pro létání do zahraničí a je nutná i pro takzvané přístrojové létání (létání jen podle přístrojů bez viditelnosti země). Pro více informací se podívejte na kurz angličtiny pro piloty nebo stránky Letecká angličtina.

Jak je náročná zdravotní prohlídka?

Před zahájením praktické části kurzu je potřeba absolvovat zdravotní prohlídku u leteckého lékaře. Není nutné se prohlídky nikterak obávat, většina lidí s ní nemá žádné problémy. Brýle ani plomby v zubech rozhodně nejsou překážkou k získání zdravotní způsobilosti.

Věkové omezení

Minimální věk pro získání licence pilota ultralehkých letadel ULL(A) je 16 let. Výcvik tedy lze zahájit již v 15 ti letech. Maximální věk není omezen. Je pouze nutné být držitelem platné lékařské prohlídky.

Pro získání licence soukromého pilota letounů PPL(A) musí být žadateli minimálně 17 let – výcvik je tedy možné zahájit již v 16-ti letech. Horní věková hranice také není stanovena. Podmínkou je opět pouze zdravotní prohlídka u leteckého lékaře.

Ceny pilotních průkazů

125 500 Kč 149 545 Kč včetně 21% DPH

Cena obsahuje:
20 hodin létání na letadle ECHO P92
30 hodin instruktora
Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte.
Při platbě celého výcviku předem získáte slevu 5 %.

322 000 Kč 386 890 Kč včetně 21% DPH

Cena obsahuje:
45 hodin létání na letadle Cruiser PS28
60 hodin instruktora
Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte.
Při platbě celého výcviku předem získáte slevu 5 %.

219 000 Kč 262 260 Kč včetně 21% DPH

Cena obsahuje:
30 hodin létání na letadle Cruiser PS-28
40 hodin instruktora FI(A)
Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte.
Při platbě celého výcviku předem získáte slevu 5 %.

Objednat zkušební let

Uč se létat na moderních letadlech!

Pod vedením zkušeného instruktora si vyzkoušíte let do zahraničí se vším všudy.

S NÁMI JEDNODUŠE A V PŘÁTELSKÉ ATMOSFÉŘE

Splňte si svůj sen....

Jak se stát pilotem letadla?​

Je lepší začít létat na ultralehkých letadlech nebo rovnou na velkých letadlech?

Zkušební lekce

Tisíc slov nenahradí si to prostě vyzkoušet

Jak probíhá výcvik pilota?

Létání s UL letadly je dnes finančně dostupné pro každého

Velká letadla – Výcvik soukromého pilota letadel

Průkaz soukromého pilota letounů je prvním krokem k profesionálnímu létání

Musí umět pilot anglicky?

Jak je náročná zdravotní prohlídka?

Věkové omezení

Ceny pilotních průkazů

Pilotní průkaz ULL

Pilotní průkaz PPL(A)

Pilotní průkaz LAPL(A)

Praha Letňany

Ostrava Mošnov

Aktuální termíny kurzů a akcí

Nechte se informovat o zajímavých akcích u AeroPrague

Letadla a služby

Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí létat na nových a moderních letadlech po Evropě.

VAROVÁNÍ: LÉTÁNÍ ZPŮSOBUJE ZÁVISLOST

Pojďte do toho!

Magda

Renata

Soňa

Máte 1 nepřečtenou zprávu

Pojďte do toho!

Magda

Renata

Soňa

Jak se stát pilotem letadla?