Než se do toho pustíte
Jak se stát pilotem letadla?
Začít na ultralightu, nebo rovnou na velkém letadle? Jak výcvik probíhá, jestli je potřeba angličtina, co čekat od zdravotní prohlídky a od kolika let se dá začít. Odpovědi na to, co se nás lidé ptají nejčastěji, ještě než se pro něco rozhodnou.
Na co se ptáte nejčastěji
Co potřebujete vědět, než začnete
Bez příkras a bez „záleží na okolnostech". Když vám něco chybí, zavolejte - projdeme to s vámi.
Začít na ultralightu, nebo rovnou na velkém letadle?
Ultralighty jsou letadla s maximální hmotností do 600 kg včetně paliva, posádky a zavazadel, a vždy nejvýš se dvěma sedadly. Využijete je především na létání pro zábavu, na výlety po většině států Evropy a na služební cesty.
Moderní ultralighty dosahují vysokých výkonů a cestovních rychlostí překračujících 200 km/h. Létat na nich však můžete jen za hezkého počasí a ve dne. Svézt můžete maximálně jednu osobu a není na nich povolena žádná komerční činnost, například vozit pasažéry za úplatu.
Velká letadla a průkaz PPL(A)
U „dospělých" letadel je omezení hmotnosti a počtu pasažérů dáno pouze typem letounu. Záleží jen na pilotovi, pro jaké letadlo se rozhodne - snadno tak svezete celou čtyřčlennou rodinu nebo obchodní partnery. Pro létání na těchto letadlech budete potřebovat minimálně licenci soukromého pilota letounů PPL(A).
Průkaz soukromého pilota je zároveň prvním krokem k profesionálnímu létání. Postupně k němu můžete získat velké množství kvalifikací - létání v noci, létání podle přístrojů (například v mracích), létání na vícemotorových letounech a mnoho dalších.
Létání s UL letadly je dnes dostupné pro každého
Požadavky na výcvik pilota ultralightu jsou jednodušší než na velká letadla a finanční náročnost tohoto létání je přibližně poloviční oproti velkým letadlům.
Jak probíhá výcvik pilota?
Výcviky provádíme celoročně individuálně podle potřeb jednotlivých žáků. Není proto problém výcvik sladit i s časově náročným povoláním - v letních měsících běžně létáme až do 22 hodin.
Během teoretické výuky získáte potřebný základ pro samotné létání. Zpravidla se začíná s praktickým výcvikem v letadle ještě během výuky teorie, takže si nabyté znalosti hned upevňujete v praxi.
Prvních několik hodin letíte s instruktorem, potom už samostatně. K prvním samostatným letům ale dochází až ve chvíli, kdy jsou si žák i instruktor jistí, že let lze bezpečně provést. Není se tedy čeho obávat - poletíte sami, až sami budete cítit, že to zvládnete.
Musí pilot umět anglicky?
Leteckým jazykem je angličtina, ale pokud chcete létat jen po Česku, rozhodně se vám nestane, že byste se česky nedomluvili. Pro létání v ČR a na Slovensku anglicky umět nemusíte.
Angličtina je vyžadována pro létání do zahraničí a je nutná i pro přístrojové létání, tedy let jen podle přístrojů bez viditelnosti země.
Jak náročná je zdravotní prohlídka?
Před zahájením praktické části kurzu je potřeba absolvovat zdravotní prohlídku u leteckého lékaře. Není nutné se prohlídky nikterak obávat, většina lidí s ní nemá žádné problémy. Brýle ani plomby v zubech rozhodně nejsou překážkou k získání zdravotní způsobilosti.
Od kolika let a do kolika let?
Minimální věk pro získání licence pilota ultralehkých letadel ULL(A) je 16 let, výcvik tedy lze zahájit už v 15 letech. Pro průkaz soukromého pilota PPL(A) musí být žadateli minimálně 17 let, výcvik je možné zahájit v 16 letech.
Maximální věk není omezen ani u jednoho z průkazů. Podmínkou je pouze platná zdravotní prohlídka u leteckého lékaře.
Tisíc slov nenahradí si to prostě vyzkoušet
Pokud jste se ani teď nerozhodli, jaké létání je pro vás to pravé, rezervujte si zkušební let. Ujme se vás jeden ze zkušených instruktorů, poradí a vezme vás na zkušební let s oběma typy letounů, což rozhodování jistě usnadní.
Ceny pilotních průkazů
Kolik který průkaz stojí
Pilotní výcvik můžete zahájit kdykoliv. Létáme i přes zimní období.
Výcvik ULL(A)
Nejlevnější cesta do vzduchu, létání pro radost
148 500 Kč
179 685 Kč včetně 21 % DPH
- 20 hodin létání
- 30 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Výcvik LAPL(A)
Letadla do dvou tun, platnost v rámci EU
234 000 Kč
283 140 Kč včetně 21 % DPH
- 30 hodin létání
- 40 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Výcvik PPL(A)
Průkaz platný celosvětově, otevřená cesta dál
342 000 Kč
413 820 Kč včetně 21 % DPH
- 45 hodin létání
- 60 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Výcvik ULL(A)
Nejlevnější cesta do vzduchu, létání pro radost
110 957 Kč
134 258 Kč včetně 21 % DPH
- 20 hodin létání
- 30 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Výcvik LAPL(A)
Letadla do dvou tun, platnost v rámci EU
196 100 Kč
237 281 Kč včetně 21 % DPH
- 30 hodin létání
- 40 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Výcvik PPL(A)
Průkaz platný celosvětově, otevřená cesta dál
288 650 Kč
349 267 Kč včetně 21 % DPH
- 45 hodin létání
- 60 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Ceny jsou uvedeny bez 21 % DPH, letištních, handlingových a palivových poplatků. Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku. Kalkulace neobsahuje náklady na zkoušku s inspektorem. Výcvik platíte po částech, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5 %.
Objednejte si ukázkovou lekci
Vyzkoušejte si první lekci a pak se rozhodněte
Přijďte si vyzkoušet, jaké to je řídit letadlo a jak probíhá výcvik. Zodpovíme dotazy ohledně letadel i výcviku a proletíme se po dobu 30 minut. Uvidíte, jestli je létání pro vás opravdu to pravé.
Srovnání pilotních průkazů
ULL, LAPL a PPL přehledně vedle sebe - ceny, hodiny a co s kterým smíte.
Kurz teorie pilota
Sedm dnů na učebně a máte za sebou všechno, co ke zkouškám u úřadu potřebujete.
Letecké výlety po Evropě
Innsbruck, Benátky, Chorvatsko. S instruktorem po boku si let do zahraničí zkusíte se vším všudy.
