
Specializujeme se na kurzy letecké angličtiny. ICAO zkoušky každý měsíc.
Podívejte se na nabídku pro majitele letadel.
Moderní 4 místné letadlo ve skvělé výbavě připravené pro vaše výlety s rodinou.
Skvělé letadlo pro výcvik, lety IFR a cestování po Evropě. Dieselový turbomotor TDI.
Naučíte se pravidla vzdušného prostoru, vyzkoušíte si komunikaci v angličtině a celé si to moc užijete.
Aktuálně u nás létá 368 pilotů. Vyzkoušejte nás také.
Zavolejte nám. Těšíme se...
Těšíme se na všechny, kteří berou roli instruktora vážně a chtějí se stát profesionálním lektorem a instruktorem létání.
S touto kvalifikací můžete proměnit svůj koníček ve skvělé zaměstnání. Opravdu kvalitních instruktorů je málo v každé době a tento výcvik vám otevírá dveře k jakékoliv dráze pilota, kterou jste si předsevzali. Tak pojďte do toho.
Připravte se na intenzivní výcvik v průběhu 60 dnů.
Budou vás učit ti nejlepší instruktoři.
Sídlíme na Letišti Letňany. Zastávka metra C Letňany
Specializujeme se na výcvik na moderních letadlech.
* Splněno, pokud jste držitelem kvalifikace obchodního pilota CPL(A)
Před zahájením výcviku instruktora je zapotřebí složit tzv. předvstupní zkoušku k ověření základních schopností uchazeče poskytovat pilotní výcvik.
Obecně lze říci, že výcvik instruktora je kurz k získání a prohloubení schopnosti učit létat jiné piloty a předpokládá se, že uchazeč je již schopen samostatně a bezpečně ovládat letadlo.
Předvstupní zkouška je přibližně v rozsahu 1 letové hodiny s instruktorem. Předvstupní zkouška musí být provedena maximálně 6 měsíců před zahájením výcviku instruktora.
Pro držitele instruktorské kvalifikace pro vrtulníky FI(H) nebo FI(As) bude započteno 55 hodin z požadavku na 100 hodin teoretické výuky.
Výcvik letového instruktora se skládá z:
Výcvik doporučujeme absolvovat na letadle Tecnam P2002, které má zatahovací podvozek a stavitelnou vrtuli a je také velmi ekonomickou variantou.
Dalším vhodným letadlem pro výcvik instruktora je Cruiser PS-28.
Pro výcvik si však můžete vybrat kterékoliv z našich GA letadel.
Nácvik je prováděn na letadle Zlín 142 nebo Cessna 152.
Letový instruktor (FI) má práva k provádění letového výcviku pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu:
a) průkazu PPL, SPL, BPL a LAPL příslušné kategorie letadla
b) třídních a typových kvalifikací pro jednopilotní jednomotorová letadla (přeškolení na letadla), s výjimkou jednopilotních složitých letounů s vysokou výkonností.
Instruktor nemá právo povolit pilotům-žákům provedení prvního samostatného letu a prvního samostatného navigačního letu, pokud neprovedl 100 hodin letového výcviku v letounech nebo TMG a dohled nad nejméně 25 samostatnými lety pilotů-žáků.
Pro prodloužení platnosti osvědčení FI musí držitel splnit 2 z následujících 3 požadavků:
Alespoň při každém 2. následujícím prodloužení platnosti osvědčení FI(A) musí jeho držitel projít hodnocením odborné způsobilosti s examinátorem.
Obnova kvalifikace instruktora
Jestliže platnost osvědčení FI skončí, musí žadatel ve lhůtě dvanácti měsíců před jeho obnovou:
POLOŽKA | POČET | CENA / KS | BEZ DPH |
---|---|---|---|
Pronájem letadla Tecnam P2002 | 27 | 4 600 Kč | 124 200 Kč |
Pronájem letadla Zlín 142 / Cessna 150 | 3 | 6 800 Kč | 20 400 Kč |
Instruktor FI(A) | 30 | 1 450 Kč | 43 500 Kč |
Teorie (10h) + Ukázkové lekce (25) | 1 | 19 600 Kč | 19 600 Kč |
Celkem výcvik FI(A) | 207 700 Kč |
Ceny jsou uvedeny bez 21% DPH a přistávacích poplatků. Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku. Průměrná cena přistávacích poplatků za výcvik je přibližně 18.000 Kč. Výcvik platíte po částech, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5 %.
Linka je k dispozici v pracovních dnech od 9:00 – 18:00 hodin. Pokud se hned nedovoláte, spolehněte se, že vám zavoláme nazpět.
Je důležité, kdo bude váš instruktor. Budeme po vás požadovat, abyste byli schopni vést profesionálně výcvikové lekce a létat bezpečně. Přesto však očekávejte pohodový a přátelský přístup v průběhu celého výcviku. Už se na vás těšíme…
Letiště Praha Letňany leží v řízených prostorech Kbely a Ruzyně, proto se u nás již od počátku naučíte nebát správně komunikovat a létat v těchto prostorech. Pilotní výcvik v Praze Letňanech je ideální pro ty, kteří chtějí po získání pilotní licence létat bez omezení po celé ČR nebo Evropě.
Letiště Ostrava Mošnov je velké a řízené letiště s celoročním provozem a betonovou přistávací dráhou. Letiště je schopné provozu i když na jiných letištích leží sníh. Pokud se rozhodnete pro Pilotní výcvik v Ostravě, pak jste se rozhodli pro nejlepší lokalitu pro vaše létání.
Jsme schválenou organizací pro výcvik pilotů Evropskou agenturou pro bezpečnost v letectví – EASA.