Podívejte se na nabídku pro majitele letadel.
Špička v kategorii UL letadel. Rychlost 270 km/h, nejvyšší komfort. Zbrusu nové letadlo.
Pohodové letadlo za skvělou cenu. Vhodné pro výcvik PPL(A) a letecké výlety
Moderní letadlo s padákem. Skvělé pro výcvik PPL(A) a rekreační létání.
Moderní 4 místné letadlo ve skvělé výbavě připravené pro vaše výlety s rodinou.
Skvělé letadlo pro výcvik, lety IFR a cestování po Evropě. Dieselový turbomotor TDI.
Naučíte se pravidla vzdušného prostoru, vyzkoušíte si komunikaci v angličtině a celé si to moc užijete.
Výcvik jsme schopni zvládnout za 30-60 dnů včetně závěrečné zkoušky
Budou vás učit ti nejlepší instruktoři.
Sídlíme na Letišti Letňany. Zastávka metra C Letňany
Specializujeme se na výcvik na moderních letadlech.
Pro ty, kteří zvažuji pracovat jako instruktoři v naší letecké škole máme nabídku na úhradu výcviku instruktora + přeškolení na naše typy letadel.
S touto kvalifikací můžete proměnit svůj koníček ve skvělé zaměstnání. Instruktoři u nás jsou nadprůměrně ohodnoceni. Opravdu kvalitních instruktorů je málo v každé době a tento výcvik vám otevírá dveře k jakékoliv dráze pilota, kterou jste si předsevzali. Tak pojďte do toho.
* Splněno, pokud jste držitelem kvalifikace obchodního pilota CPL(A)
Před zahájením výcviku instruktora je zapotřebí složit tzv. předvstupní zkoušku k ověření základních schopností uchazeče poskytovat pilotní výcvik.
Obecně lze říci, že výcvik instruktora je kurz k získání a prohloubení schopnosti učit létat jiné piloty a předpokládá se, že uchazeč je již schopen samostatně a bezpečně ovládat letadlo.
Předvstupní zkouška je přibližně v rozsahu 1 letové hodiny s instruktorem. Předvstupní zkouška musí být provedena maximálně 6 měsíců před zahájením výcviku instruktora.
Pro držitele instruktorské kvalifikace pro vrtulníky FI(H) nebo FI(As) bude započteno 55 hodin z požadavku na 100 hodin teoretické výuky.
Výcvik letového instruktora se skládá z:
Výcvik doporučujeme absolvovat na letadle Tecnam P2002, které má zatahovací podvozek a stavitelnou vrtuli a je také velmi ekonomickou variantou.
Dalším vhodným letadlem pro výcvik instruktora je Cruiser PS-28.
Pro výcvik si však můžete vybrat kterékoliv z našich GA letadel.
Nácvik je prováděn na letadle Zlín 142 nebo Cessna 152.
Letový instruktor (FI) má práva k provádění letového výcviku pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu:
a) průkazu PPL, SPL, BPL a LAPL příslušné kategorie letadla
b) třídních a typových kvalifikací pro jednopilotní jednomotorová letadla (přeškolení na letadla), s výjimkou jednopilotních složitých letounů s vysokou výkonností.
Instruktor nemá právo povolit pilotům-žákům provedení prvního samostatného letu a prvního samostatného navigačního letu, pokud neprovedl 100 hodin letového výcviku v letounech nebo TMG a dohled nad nejméně 25 samostatnými lety pilotů-žáků.
Pro prodloužení platnosti osvědčení FI musí držitel splnit 2 z následujících 3 požadavků:
Alespoň při každém 2. následujícím prodloužení platnosti osvědčení FI(A) musí jeho držitel projít hodnocením odborné způsobilosti s examinátorem.
Obnova kvalifikace instruktora
Jestliže platnost osvědčení FI skončí, musí žadatel ve lhůtě dvanácti měsíců před jeho obnovou:
Více o prodlužování doložky IR a dalších kvalifikací najdete také zde.
POLOŽKA | POČET | CENA / KS | BEZ DPH |
---|---|---|---|
Pronájem letadla SportStar RTC | 27 | 4 200 Kč | 113 400 Kč |
Pronájem letadla Zlín 142 / Cessna 150 (vývrtky) | 3 | 6 800 Kč | 20 400 Kč |
Instruktor FI(A) | 30 | 1 450 Kč | 43 500 Kč |
Teorie (10h) + Ukázkové lekce (25) | 1 | 19 600 Kč | 19 600 Kč |
Celkem výcvik FI(A) | 196 900 Kč |
Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku.
Ceny jsou uvedeny bez palivových příplatků, letištních poplatků, závěrečné zkoušky s examinátorem ÚCL, poplatků ÚCL a 21 % DPH. Průměrná cena přistávacích poplatků za výcvik je přibližně 9.000 Kč. Výcvik platíte po částech, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5 %.
Dispečink je k dispozici v pracovních dnech od 9:00 – 18:00 hodin. Mimo tuto provozní dobu je tato linka v provozu jen v naléhavých případech pro naše klienty, kteří potřebují operativně upravit/zrušit svoje rezervace letadel. Nebo nám pošlete požadavek online.
Udržovací seminář je dvoudenní a je otevřen pro všechny zájemce. Pro úspěšné absolvování semináře je požadovaná účast oba dny.
Pokud se chcete semináře účastnit pouze online, uveďte prosím tuto informaci do poznámky. Před zahájením vám zašleme link a další realizační pokyny.
Je důležité, kdo bude váš instruktor. Budeme po vás požadovat, abyste byli schopni vést profesionálně výcvikové lekce a létat bezpečně. Přesto však očekávejte pohodový a přátelský přístup v průběhu celého výcviku. Už se na vás těšíme…
Jsme schválenou organizací pro výcvik pilotů Evropskou agenturou pro bezpečnost v letectví – EASA.