Menu Close

Aktuálně u nás létá 368 pilotů. Vyzkoušejte nás také.

Zavolejte Katce na dispečink

Výcvik instruktora FI(A)

Nyní sleva 48 tísíc Kč

Pro výcvik FI máme nyní slevu 1 800 Kč z letové hodiny.

Výcvik za 30 dnů

Výcvik jsme schopni zvládnout za 30 dnů včetně závěrečné zkoušky

Pohodoví instruktoři

Budou vás učit ti nejlepší naši instruktoři.

Pouze moderní letadla

Specializujeme se na výcvik na moderních letadlech.

Výcvik přímo v Praze

Sídlíme na Letišti Letňany. Zastávka metra C Letňany

Udržovací seminář pro instruktory

Letiště Praha Letňany nebo možnost absolvovat oline

Udržovací seminář je dvoudenní a je otevřen pro všechny zájemce. Pro úspěšné absolvování semináře je požadovaná účast oba dny.

Možnost účasti online

Pokud se chcete semináře účastnit pouze online, uveďte prosím tuto informaci do poznámky. Před zahájením vám zašleme link a další realizační pokyny.

Chcete pracovat v naší škole jako instruktor? Tento výcvik vám zaplatíme.

Pro ty, kteří zvažuji pracovat jako instruktoři v naší letecké škole máme nabídku na úhradu výcviku instruktora + přeškolení na naše typy letadel. 

S touto kvalifikací můžete proměnit svůj koníček ve skvělé zaměstnání. Instruktoři u nás jsou nadprůměrně ohodnoceni. Opravdu kvalitních instruktorů je málo v každé době a tento výcvik vám otevírá dveře k jakékoliv dráze pilota, kterou jste si předsevzali. Tak pojďte do toho.

Přijďte absolvovat výcvik FI(A) se skvělými instruktory, kteří si na vás najdou čas, aby vám předali cenné zkušenosti a odlétejte jej na moderním letadle bez kompromisů.

Chtěli bychom vyjít vstříc všem, kteří to s kvalifikací instruktora myslí vážně, ale odrazuje je vysoká cena výcviku.  Proto jsme nyní snížili cenu pronájmu letadel Cruiser PS-28 u tohoto výcviku na 3 800 Kč.

Podívejte se také na možnost time buildingu se slevou 72 000 kč.

  • Držitel kvalifikace CPL(A)
  • Nebo držitelem kvalifikace PPL(A) a úspěšné složení teoretických zkoušek CPL(A).
  • Nebo pouze držitelem kvalifikace PPL(A) a práva budou omezena pouze na poskytování výcviku LAPL(A), dokud nesplníte podmínku výše.
  • V případě držitele PPL(A) absolvování základního modulu výcviku letu podle přístrojů v rozsahu min. 10 hodin (z toho max. 5 hodin na simulátoru).
  • Držitel minimálně Omezeného průkazu radiotelefonisty.
  • Mít nalétáno minimálně 20 hodin navigačních letů na letadlech jako velitel letadla.*
  • Provedení minimálně jednoho navigačního letu jako velitel letadla v délce 540 km (300 NM) s plným přistáním na minimálně 2 jiných letištích, než je letiště odletu.*
  • Mít nalétáno minimálně 200 hodin na letadlech nebo motorových kluzácích (TMG) a z toho minimálně 150 hodin jako velitel letadla.*
  • Mít nalétáno minimálně 30 hodin na letadlech kategorie SEP z toho minimálně 5 hodin za posledních 6 měsíců před zahájením výcviku.

* Splněno, pokud jste držitelem kvalifikace obchodního pilota CPL(A)

Před zahájením výcviku instruktora je zapotřebí složit tzv. předvstupní zkoušku k ověření základních schopností uchazeče poskytovat pilotní výcvik. 

Obecně lze říci, že výcvik instruktora je kurz k získání a prohloubení schopnosti učit létat jiné piloty a předpokládá se, že uchazeč je již schopen samostatně a bezpečně ovládat letadlo.

Předvstupní zkouška je přibližně v rozsahu 1 letové hodiny s instruktorem. Předvstupní zkouška musí být provedena maximálně 6 měsíců před zahájením výcviku instruktora. 

Pro držitele instruktorské kvalifikace pro vrtulníky FI(H) nebo FI(As) bude započteno 55 hodin z požadavku na 100 hodin teoretické výuky.

Výcvik letového instruktora se skládá z:

  • Absolvování teoretického instruktorského kurzu v rozsahu 100 hodin z toho 10 hodin na učebně a 90 hodin samostudia.
  • 25 hodin pedagogických lekcí na učebně nebo v letadle. 
  • Celkem 30 letových hodin výcviku na letadle, z toho 25 hodin s instruktorem a 5 hodin letů s jiným studentem.
  • Závěrečná zkouška z teoretických znalostí ve výcvikové organizaci.
  • Závěrečná zkouška s examinátorem ÚCL.

Cruiser PS-28 

Výcvik doporučujeme absolvovat na letadle Cruiser PS 28 s glass cockpitem.

Tecnam P2008 JC 

Dalším vhodným letadlem pro výcvik instruktora je toto letadlo, vybaveném  obrazovkami 2x Garmin G3X.

Pro výcvik si však můžete vybrat kterékoliv z našich GA letadel.

Jedna z úloh výcviku instruktora je bezpečné zvládnutí vybírání vývrtek.

Nácvik je prováděn na letadle Zlín 142 nebo Cessna 152.

Po absolvování výcviku můžete poskytovat následující výcviky:

Letový instruktor (FI) má práva k provádění letového výcviku pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu:

a) průkazu PPL, SPL, BPL a LAPL příslušné kategorie letadla

b) třídních a typových kvalifikací pro jednopilotní jednomotorová letadla (přeškolení na letadla), s výjimkou jednopilotních složitých letounů s vysokou výkonností.

Omezení instruktorských práv

Instruktor nemá právo povolit pilotům-žákům provedení prvního samostatného letu a prvního samostatného navigačního letu, pokud neprovedl 100 hodin letového výcviku v letounech nebo TMG a dohled nad nejméně 25 samostatnými lety pilotů-žáků.

Kvalifikace instruktora platí 3 roky

Pro prodloužení platnosti osvědčení FI musí držitel splnit 2 z následujících 3 požadavků:

  1. Poskytnout alespoň 50 hodin letového výcviku v příslušné kategorii letadla jako instruktor FI, TRI, CRI, IRI, MI nebo jako examinátor v době platnosti osvědčení. Pokud mají být prodloužena práva k poskytování výcviku pro získání přístrojové kvalifikace IR, musí 10 z těchto hodin tvořit letový výcvik IR a musí být absolvovány během dvanácti měsíců před skončením platnosti osvědčení FI.
  2. Absolvovat v době platnosti osvědčení FI udržovací seminář pro instruktory
  3. Projít do dvanácti měsíců před skončením lhůty platnosti osvědčení FI hodnocením odborné způsobilosti s examinátorem.

Alespoň při každém 2. následujícím prodloužení platnosti osvědčení FI(A) musí jeho držitel projít hodnocením odborné způsobilosti s examinátorem.

Obnova kvalifikace instruktora

Jestliže platnost osvědčení FI skončí, musí žadatel ve lhůtě dvanácti měsíců před jeho obnovou:

  1. Absolvovat udržovací seminář pro instruktory a  
  2. Projít hodnocením odborné způsobilosti s examinátorem

Více o prodlužování doložky IR a dalších kvalifikací najdete také zde.

Cena výcviku instruktora FI(A)

POLOŽKAPOČETCENA / KSBEZ DPH
Pronájem letadla Cruiser PS28273 600 Kč97 200 Kč
Pronájem letadla Zlín 142 / Cessna 150 (vývrtky)38 200 Kč24 600 Kč
Instruktor FI(A)351 450 Kč50 750 Kč
Teorie (10h) + Ukázkové lekce (25)101 450 Kč14 500 Kč
Celkem výcvik FI(A)187 050 Kč

Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku. Uvedená cena za pronájem letadla je platná pouze pro výcvik FI.

Ceny jsou uvedeny bez palivových příplatků, letištních poplatků, závěrečné zkoušky s examinátorem ÚCL, poplatků ÚCL a 21 % DPH. Průměrná cena letištních poplatků za výcvik je přibližně 12.000 Kč. Výcvik platíte po částech, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5 %.

Cena za výcvik letového
instruktora FI(A)

Skvělé zázemí a moderní letadla
187 050 226 231 Kč včetně 21% DPH
  • 125 hodin teorie
  • 30 hodin výcviku na letadle
  • Učební materiály
FI(A)

Pilotní výcviky, informace a objednávky

Kateřina Martínková

Výcvikové oddělení

Napsat nám můžete také na WhatsUp

Dispečink je k dispozici v pracovních dnech od 9:00 – 18:00 hodin. Mimo tuto provozní dobu je tato linka v provozu jen v naléhavých případech pro naše klienty, kteří potřebují operativně upravit/zrušit svoje rezervace letadel. Nebo nám pošlete požadavek online.

Svoje zkušenosti vám předají naši nejlepší instruktoři

Je důležité, kdo bude váš instruktor. Budeme po vás požadovat, abyste byli schopni vést profesionálně výcvikové lekce a létat bezpečně. Přesto však očekávejte pohodový a přátelský přístup v průběhu celého výcviku. Už se na vás těšíme…

Jsme tady

Pojď do toho s námi...
call_me

Máte 1 nepřečtenou zprávu

Pojďte do toho!

Už se těšíme na létání s vámi...
Chcete se na něco zeptat?
Zavolejte nám
Jak se vám líbí tento web?