Podívejte se na nabídku pro majitele letadel.
Špička v kategorii UL letadel. Rychlost 270 km/h, nejvyšší komfort. Zbrusu nové letadlo.
Moderní letadlo s padákem. Skvělé pro výcvik PPL(A) a rekreační létání.
Skvělé letadlo s 2x G3X. Využíváme pro výcvik PPL(A) a letecké výlety.
Moderní 4 místné letadlo ve skvělé výbavě připravené pro vaše výlety s rodinou.
Skvělé letadlo pro výcvik, lety IFR a cestování po Evropě. Dieselový turbomotor TDI.
Luxusní letadlo pro rychlé cestování po Evropě. Nejvyšší komfort v kokpitu.
Naučíte se pravidla vzdušného prostoru, vyzkoušíte si komunikaci v angličtině a celé si to moc užijete.
Podívejte se na nabídku pro majitele letadel.
Špička v kategorii UL letadel. Rychlost 270 km/h, nejvyšší komfort. Zbrusu nové letadlo.
Moderní letadlo s padákem. Skvělé pro výcvik PPL(A) a rekreační létání.
Skvělé letadlo s 2x G3X. Využíváme pro výcvik PPL(A) a letecké výlety.
Moderní 4 místné letadlo ve skvělé výbavě připravené pro vaše výlety s rodinou.
Skvělé letadlo pro výcvik, lety IFR a cestování po Evropě. Dieselový turbomotor TDI.
Luxusní letadlo pro rychlé cestování po Evropě. Nejvyšší komfort v kokpitu.
Naučíte se pravidla vzdušného prostoru, vyzkoušíte si komunikaci v angličtině a celé si to moc užijete.
Připravili jsme aktuálně termíny. Let je naplánován z Prahy Letňan do prostoru severně, kde si vyzkoušíte nejdříve zábranu pádu do vývrtky a poté vybrání 2 vývrtek. Před letem si uděláme briefing a vysvětlíme si, jak letadlo do vývrtky uvést a vyzkoušíme si postup, jak vývrtku vybrat.
Na akci si vyhraďte celkem 3 hodiny. Briefing 30 minut. Let celkem cca 1:10. Z toho na nácvik vývrtek cca 20 minut. V jednotlivých dnech jsou k dispozici časy od 8:00, 11:00 a 14:00. Z akce si odnesete video z vašeho vývrtkování (v ceně).
Váhový limit pilota pro tuto akci na letadle Cessna 152 je 95 Kg.
Tato zkušenost vás opět poposune ve vašem pilotním umění a věříme že to bude pro vás i skvělý zážitek. Už se na vás těšíme.
Po nastoupání dostatečné výšky provedeme úkony před zahájením vývrtky. To znamená kontrola volných předmětů v kabině, případně jejich zajištění, dotažení a kontrola bezpečnostních pasů, klapky v poloze zasunuto, směs plně bohatá, vyvážení na střed, kontrola motorových přístrojů – v zeleném poli, výhledová zatáčka 360° pro kontrolu prostoru pod letadlem.
Provádíme z horizontálního letu. Snížíme výkon motoru na volnoběh a postupným dotahováním výškového kormidla udržujeme letoun ve vodorovném letu bez klesání i stoupání až do dosažení rychlosti cca 50 kt. V tomto okamžiku plně vyšlápneme pedál směrového řízení a dotahujeme řídící páku (výškovku) plynule až do krajní polohy. Vyšlápnutím pedálu směrovky dojde k urychlení vnějšího křídla, které tím získá větší vztlak a dojde k naklonění letadla a poklesu nosu letadla pod horizont. Dotažením výškového kormidla tomuto poklesu zabráníme a letadlo přes vnitřní křídlo přejde do vývrtky.
Výkon motoru musí být na volnoběhu. Začínáme rázným vyšlápnutím pedálu směrovky proti směru rotace vývrtky. Následuje okamžité potlačení výškovky s křidélky v neutrální poloze. V těchto polohách držíme řízení až do zastavení rotace letadla. Po zastavení rotace srovnáme pedály směrovky do neutrální polohy a plynulým přitahováním výškovky vybíráme letadlo ze strmého letu do horizontální polohy a následně zvýšíme výkon na cestovní.
Dispečink je k dispozici v pracovních dnech od 9:00 – 18:00 hodin. Mimo tuto provozní dobu je tato linka v provozu jen v naléhavých případech pro naše klienty, kteří potřebují operativně upravit/zrušit svoje rezervace letadel. Nebo nám pošlete požadavek online.
Jsme schválenou organizací pro výcvik pilotů Evropskou agenturou pro bezpečnost v letectví – EASA.