Podívejte se na nabídku pro majitele letadel.
Špička v kategorii UL letadel. Rychlost 270 km/h, nejvyšší komfort. Zbrusu nové letadlo.
Moderní letadlo s padákem. Skvělé pro výcvik PPL(A) a rekreační létání.
Skvělé letadlo s 2x G3X. Využíváme pro výcvik PPL(A) a letecké výlety.
Moderní 4 místné letadlo ve skvělé výbavě připravené pro vaše výlety s rodinou.
Skvělé letadlo pro výcvik, lety IFR a cestování po Evropě. Dieselový turbomotor TDI.
Luxusní letadlo pro rychlé cestování po Evropě. Nejvyšší komfort v kokpitu.
Naučíte se pravidla vzdušného prostoru, vyzkoušíte si komunikaci v angličtině a celé si to moc užijete.
Podívejte se na nabídku pro majitele letadel.
Špička v kategorii UL letadel. Rychlost 270 km/h, nejvyšší komfort. Zbrusu nové letadlo.
Moderní letadlo s padákem. Skvělé pro výcvik PPL(A) a rekreační létání.
Skvělé letadlo s 2x G3X. Využíváme pro výcvik PPL(A) a letecké výlety.
Moderní 4 místné letadlo ve skvělé výbavě připravené pro vaše výlety s rodinou.
Skvělé letadlo pro výcvik, lety IFR a cestování po Evropě. Dieselový turbomotor TDI.
Luxusní letadlo pro rychlé cestování po Evropě. Nejvyšší komfort v kokpitu.
Naučíte se pravidla vzdušného prostoru, vyzkoušíte si komunikaci v angličtině a celé si to moc užijete.
Instruktor, Safety Manager
Obchodní pilot letounů CPL(A), instruktor FI(A) a UL letadel. Libor je velice zkušený instruktor s náletem přes 3000 výcvikových hodin. Kvalifikace: instruktor, zkušební pilot, CPL(A), ATPL frozen. Jeho koníčkem jsou lety do zahraničí a soutěžní létáni s UL, člen reprezentačního týmu. Největší úspěch: 3. místo na Mistrovství světa 2009.
Obchodní pilot letounů CPL(A)/IR, instruktor FI(A) a UL letadel, zkušební pilot. Celkový nálet přes 1800 hodin. Martin miluje létání, stavění modelů letadel a vše kolem letectví od mala. Začal létat v roce 2005 v Praze v Letňanech. Pohodový instruktor, který dbá na to, aby si to lidé nahoře pořádně užili.
Vedoucí výcviku (HT)
Martin je zkušený a pohodový instruktor. Instruktor FI(A), CPL(A)/IR, ATPL frozen a instruktor ULL(A). Má nalétáno přes 3 000 hodin, z toho přes 2 000 hodin jako instruktor. Jeho největší radostí je létání po Evropě. Realizoval již desítky letů po Evropě do různých destinací. Možná jste se také už setkali s jeho články na serveru Aeroweb.cz.
Dopravní pilot. Kvalifikace ATPL(A), FI, pilot UL. Nálet přes 10 000 h, z toho 6000 h jako kapitán na B737. Honza je klidný a trpělivý instruktor. Jeho cílem je, aby na palubě letounu vládla pohodová atmosféra a aby každý let byl příjemným zážitkem, ze kterého si žák odnese nové zkušenosti a dovednosti.
Andrého dětským snem bylo stát se astronautem, ale místo toho zůstal v oblacích a stal se pilotem. Jeho manželka pochází z Kunovic, takže svou pilotní kariéru začal celkem logicky jako dopravní pilot na letadle L-410. Po 800 hodinách se rozhodl pro další kariéru instruktora, aby tak lidem pomáhal objevovat krásy létání.
Radek je zkušený a nesmírně trpělivý instruktor UL letadel. Celkový nálet přes 1000 hodin.
Instruktor UL letadel
Vedoucí letového výcviku (CFI)
Dopravní pilot ATPL(A), kvalifikace FI(A), ACR, pilot UL, nálet 3000 hodin.
Martin létal profesionálně na Airbusu A319/320 Českých aerolinií a dále s mnoha letouny kategorie general aviation. Jako instruktor je neobyčejně pohodový a trpělivý ke všem svým žákům. Provede Vás všemi výcviky naší školy.
Tomáš má zkušenosti jako dopravní pilot Boeing 737 z Českých areoliniích, kde začínal svoji karieru, dále působil jako kapitán ve společnosti Travelservis a nyní létá ve společnosti RYANAIR. Celkový nálet cca 11 000 hodin.
David absolvoval 1. lékařskou fakulta University Karlovy v Praze. Specializovaná způsobilost v oboru chirurgie.
Nyní pracuje jako pověřený letecký lékař s rozšířenými právy pro prodloužení a obnovu 1. třídy zdravotní způsobilosti jmenovaný Úřadem pro civilní letectví a také Aviation Medical Examiner jmenovaný Federal Aviation Administration ve Spojených státech amerických, Advanced Aviation Medicine Course, King’s College, Londýn, FAA Aviation Medical Certification Standards and Procedures Training, Oklahoma City.
Lektor předmětů Lidská výkonnost a omezení (Human performance and limitations) pro kvalifikace CPL a ATPL a Lidský činitel pro PPL zapsaný Úřadem pro civilní letectví.
Petr je absolventem oboru meteorologie a klimatologie na katedře meteorologie a ochrany prostředí matematicko-fyzikální fakulty Univerzity Karlovy. Do října 2018 působil jako meteorolog Odboru letecké meteorologie ČHMÚ. Má za sebou také praxi dispečera letecké dopravy ČSA, publikační a grafickou práci a instruktorskou činnost v paraglidingu. Přednáší meteorologii v leteckých školách, příležitostně se věnuje amatérskému létání. Publikoval 12 knih převážně o meteorologii.
Petra si oblíbíte pro jeho nadhled a radost, se kterou se vám bude věnovat. Velmi zkušený pilot a instruktor s náletem přes 1000 hodin.
Od r. 2017 členem letecké rodiny AeroPrague. Létá od roku 2010 a své letecké zkušenosti získával například ve skotském Aberdeenu, kde létal dvě sezóny pro místní leteckou školu. Michal je náš schválený examinátor ÚCL pro ICAO angličtiny. Můžete se s ním potkat především na hodinách teorie VFR/IFR angličtiny, komunikačních kurzech nebo na teorii PPL/ULL.
Kapitán B737 u společnosti Go2Sky a skvělý instruktor. Martin již nalétal přes 12 500 hodin a je instruktorem na B737, L-410. Pracuje také jako instruktor na simulátoru B737 a L410.
Dopravní pilot, CPL, ATPL, ME, IR(A), FI(A), ICAO English prof. lvl. 6. Má letité zkušenosti v obchodní dopravě po celém světě u mezinárodních leteckých firem. Richard je velmi trpělivý a pohodový instruktor, který vám může předat mnoho leteckých zkušeností.
Richard má na starosti také výuku letecké angličtiny a přípravu pilotů na zkoušky ICAO.
Zdeněk je opravdová letecká legenda a jeho nadhled a pohodový přístup k výcviku již ocenily stovky začínajících pilotů, které Zdeněk za svou dlouhou pilotní karieru naučil bezpečně létat.
Má nalétáno cca 7000 hodin jako profesionální pilot. Má zkušenosti na různých typech letadel včetně proudových. JAK–11, „MIGách“, „SUčkách“, Delfínech, Albatrosech, L–410, L–610 a mnoha dalších. Jako instruktor má nalétáno přes 3 000 hodin. Pracoval také jako zkušební pilot ve výzkumném leteckém ústavu ve Kbelích.
Michal je pilot na Boeingu 737NG ve společnosti Ryanair. Má nalétáno přes 2 500h z toho 1000h na B737, 350h na private jetu Hawker 400XP a cca 700 jako instruktor. Na letounu Cirrus nalétal přes 600 hodin především IFR po Evropě, nejdelší let s tímto strojem absolvoval z amerického Duluth do Prahy. 2 roky také pracoval pro ŘLP ČR, kde vydával NOTAMy.
Mikuláš je leteckým nadšencem již od útlého mládí. Aktuálně je ve výcviku pro licenci dopravního pilota ATPL a můžete se s ním setkat také na letišti v Letňanech jako s dispečerem služby AFIS/RADIO.
Je držitelem certifikátu IGCSE, International Baccalaureate a ICAO English Level 6. Je schváleným examinátorem ÚCL pro zkoušky ICAO a vyučuje též přípravné kurzy k těmto zkouškám.
Obchodní pilot letounů CPL(A) / IR / MEP / TMG a instruktor FI(A) letadel. Celkový nálet přes 800 hodin. Létání je jeho celoživotní láska. Přes stavění modelů a para-výcvik se k létání dostal v roce 2005 v Moravské Třebové a později získal profi letecké vzdělání v Praze, Brně a v Roudnici nad Labem. Většinu času klidný instruktor, kterému záleží na tom, aby na palubě byla dobrá atmosféra, ve které se studenti co nejvíce naučí.
Jsme schválenou organizací pro výcvik pilotů Evropskou agenturou pro bezpečnost v letectví – EASA.