fbpx

S NÁMI JEDNODUŠE A V PŘÁTELSKÉ ATMOSFÉŘE

JSME TU PRO VŠECHNY PILOTY, KTEŘÍ CHTĚJÍ LÉTAT NA MODERNÍCH LETADLECH PO EVROPĚ

Aktuálně u nás létá 268 pilotů. Připojte se k nám.

Zavolejte nám. Těšíme se...

Už můžete létat v noci?

NIGHT(A)

Kvalifikace pro noční lety – NIGHT

Tato kvalifikace vám umožňuje létat s jednopilotním letounem od občanského soumraku do občanského svítání.

Výcvik létání v noci

Výcvik je uzpůsoben tak, abyste se teoreticky i prakticky naučili létat v noci. Předáme vám zkušenosti s nočními lety, povíme si o pravidlech letu v noci v ostatních státech Evropy, dozvíte se zkušenosti s plánováním vhodného počasí pro noční lety a poradíme pomůcky, které se nám osvědčily.

Létání v noci je velice podobné letu IFR za IMC a proto tento kurz předpokládá znalosti z radionavigace, létání podle přístrojů s využitím znalostí IFR letových cest.

Pro získání doložky pro lety v noci je základní osnova výcviku 5 hodin létání a 2 hodiny teoretické přípravy.

 

Pozemní příprava a teorie

Seznámení s definicí noci, kvalifikací pro lety v noci, osvětlením letounu a letiště, nočním viděním, optickými iluzemi, CFIT, technikou pilotáže při letu v noci a nouzovými a abnormálními postupy.

 

Místní let v noci – technika pilotáže

Nácvik techniky pilotáže v noci: rovný let, změny rychlosti a konfigurace, stoupání a klesání konstantní indikovanou rychlostí, let na minimální bezpečné rychlosti, pády s výkonem motoru, pády bez výkonu motoru, normální vzlet a stoupání, let po okruhu, přiblížení a přistání.

 

Místní let v noci – Lety po okruhu

Lety po okruhu, normální vzlet a stoupání, let po okruhu, přiblížení a přistání. Přistání bez klapek, bez světlometu, bez osvětlení kabiny. Minimálně 5 sólo vzletů a přistání s úplným zastavením.

 

Noční navigační let

Navigační let v noci, plánování nočních letů, srovnávací navigace v noci, radionavigace. Nouzové a abnormální postupy v noci. Neúmyslný let do IMC a podle přístrojů v noci. Létáme většinou do Brna, Ostravy nebo do Drážďan.

  1. Pro lety v noci mimo zónu AFIS je v České republice požadován letový plán.
  2. Traťový let je potřeba plánovat tak, aby letadlo kromě vzletu a přistání letělo vždy minimálně 2000 ft AGL (nad zemí). Pro plánování doporučujeme využít IFR tratě a převzít nejnižší bezpečné výšky dané tratě.  Plán tratí naleznete v AIPu sekce ENR nebo u nás na briefingu.
  3. Minimální základna nejnižší vrstvy oblačnosti pro traťový let musí být minimálně 3000 ft a dohlednost 8 km. Tedy například v METARu 8000 030 OVC a více.
  4. Minimální letová výška u letištních letů je 1300 ft AGL a na okruhu 1 000 ft AGL.
  5. Noční let VFR z řízeného letiště musí být předem odsouhlasen službou ATS. Při letu z letiště se službou AFIS, se podává plán činnosti. Na letišti musí fungovat služba AFIS.
  6. Při traťovém letu je vyžadována zásoba paliva a oleje stejně jako pro let IFR. Tedy palivo pro 45 minut letu včetně letu na náhradní letiště a zde provedení jednoho nezdařeného přiblížení.

Více naleznete v AIP ENR 2.5

Kvalifikace NIGHT je zapsána Úřadem pro civilní letectví (ÚCL) po splnění osnovy výcviku bez nutnosti praktické nebo teoretické zkoušky.

Protože to u nás skvěle funguje :-)

  1. Budete létat pouze na nejmodernějších letadlech současnosti.
  2. Během výcviku získáte zkušenosti s létáním v řízených prostorech kolem Prahy.
  3. Výcvik můžeme od začátku zaměřit na zkušenosti s lety po Evropě.
  4. Ve výcviku budete létat se zkušenými a velmi pohodovými instruktory.
  5. Výcvik přímo v Praze na metru C – Praha Letňany.
  6. Individuální a přátelský přístup ke každému klientovi a mnoho dalších výhod, které oceníte.

Výcvik v noci létáme pouze s moderními letadly vybavených Garmin 1000

Výcvik doporučujeme odlétat na moderním IFR letadle vybaveném Garmin 1000. Noční výcvik standardně létáme s letadlem Cessna 172, ale můžete si zvolit i kterékoliv z níže uvedených letadel, která jsou pro lety v noci certifikovány. 

Cena výcviku NIGHT

POLOŽKAHODINCENA / KSBEZ DPH
Pronájem letadla C 172 SP G100055 800 Kč29 000 Kč
Instruktor51 250 Kč6 250 Kč
Teorie21 250 Kč2 500 Kč
Celkem bez DPH  37 750 Kč

Ceny jsou uvedeny bez 21% DPH a přistávacích poplatků. Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou.

NIGHT(A)

Výcvik létání v noci
37 750 45 678 Kč včetně 21% DPH
  • Cena obsahuje:
  • 5 hodin létání na letadle Cessna 172 SP G1000
  • 7 hodin instruktora

Informace k pilotním výcvikům, studijní oddělení

Renata Londzinová

Vedoucí studijního oddělení

Linka je k dispozici v pracovních dnech od 9:00 – 18:00 hodin. Pokud se hned nedovoláte, spolehněte se, že vám zavoláme nazpět.