Přednášky s lektory
Dva měsíce v učebně u metra Letňany, nebo online přes ZOOM. Učí vás piloti z dopravního letectví.
Teoretická příprava profesionálních pilotů
Přihlásit se můžete odkudkoliv - prezenčně v Praze Letňanech nebo online přes ZOOM. Zkoušky na Úřadu pro civilní letectví skládáte průběžně už během kurzu, takže máte za rok hotovo.
Nejnáročnější část cesty k dopravnímu pilotovi
Pokud se rozhodnete absolvovat kurz teorie ATPL(A) nebo CPL(A), předpokládejte, že to je přibližně rok učení a zkoušek.
A řekneme to na rovinu, protože je lepší to vědět předem: teorie je nejnáročnější část celé cesty k dopravnímu pilotovi. Ne technicky - vytrvalostí. Skoro tisíc hodin látky, čtrnáct zkoušek na úřadě a rok, kdy se učíte i ve dnech, kdy se vám nechce. Kdo tohle zvládne, má za sebou to nejtěžší; létání už je pak radost.
Právě proto jsme kurz postavili tak, aby vás v tom nenechal samotné. Studium je rozdělené do čtyř bloků po zhruba dvou měsících a každý blok má stejnou stavbu: nejdřív přednášky s lektory, pak měsíc samostudia a nakonec zkoušky. Zkoušky na Úřadu pro civilní letectví skládáte průběžně už během kurzu, ne všechny naráz na konci - látka se tak nekumuluje a celé to zvládnete za 9 až 12 měsíců.
Máme jeden z nejvyšších počtů hodin s lektory v České republice, a to schválně. Věříme, že osobní výuka je ten nejlepší způsob, jak předat zkušenosti - a u předmětu, kde se dá snadno utopit v samostudiu, je rozdíl mezi „přečetl jsem to" a „někdo mi to vysvětlil" ten, který rozhoduje o výsledku zkoušky.
Nemusíte kvůli tomu bydlet v Praze. Učebnu máme u metra Letňany, ale připojit se jde i online přes ZOOM, odkudkoliv v republice. Zvolit si můžete celý kurz distančně, nebo jen ty lekce, na které se nedostanete.
A jedna věc, kterou se vyplatí vědět předem: za teorii dostanete zpátky kredit na praktický výcvik. Pokud u nás budete pokračovat létáním, sleva odpovídá tomu, jaký kurz jste absolvovali - u kompletního ATPL(A) je to 69 900 Kč, tedy víc, než jste za samotnou teorii zaplatili.
Stáhnout kalendář kurzu ATPL(A) 29
Čtyři kurzy, jeden cíl
Vyberte si podle toho, kam míříte a kolik času chcete strávit v učebně.
Poskytuje maximální počet výukových hodin s lektory a osobní přístup. Připraví vás na zkoušky na Úřadu pro civilní letectví.
59 900 Kč
Původně 69 900 Kč, cena je konečná
Objednat kurzPro ty, kteří chtějí maximálně využít možnost samostatného studia. Je to alternativa pro studenty mimo Prahu nebo pro ty, kdo nepožadují praktická cvičení - celý kurz jde absolvovat online.
49 900 Kč
Cena je konečná
Objednat kurzPoskytuje výukové hodiny s lektory a osobní přístup. Připraví vás na zkoušky na Úřadu pro civilní letectví.
48 900 Kč
Cena je konečná
Objednat kurzPřipraví vás na zkoušky na Úřadu pro civilní letectví ze sedmi povinných předmětů.
18 000 Kč
Skupinový kurz, cena je konečná
Objednat kurzRozsah 150 hodin, z toho 15 hodin s lektorem a zbytek samostudium. Cena 21 750 Kč, kredit na IR(A) +10 000 Kč.
Ceník
Ceny jsou konečné a zahrnují učební materiály i občerstvení. U každého kurzu dostanete kredit na praktický výcvik, pokud u nás budete pokračovat létáním.
| Co kurz obsahuje | IR(A) Přístrojová kvalifikace |
CPL(A) Obchodní pilot |
ATPL(A) Self Study Dopravní pilot samostudiem |
ATPL(A) Dopravní pilot kompletně |
|---|---|---|---|---|
| Hodin přednášek s lektory | 96 | 104 | 112 | 200 |
| Z toho praktická cvičení a konzultace | 40 | - | - | 96 |
| Učební materiály v ceně kurzu | ano | ano | ano | ano |
| Modul KSA | - | - | ano | ano |
| Možnost absolvovat online | - | - | ano | ano |
| Občerstvení v průběhu kurzu | ano | ano | ano | ano |
| Kredit na praktický výcvik | +10 000 Kč | +10 000 Kč | +20 000 Kč | +69 900 Kč |
| Konečná cena celkem | 18 000 Kč | 48 900 Kč | 49 900 Kč |
59 900 Kč |
Kurzy teorie DPH nepodléhají, uvedené ceny jsou konečné. Kredit na praktický výcvik se uplatní, pokud po teorii pokračujete létáním u nás.
Čtyři bloky, jeden rok
Každý blok trvá zhruba dva měsíce a má stejnou stavbu. Zkoušky se tak rozloží do celého roku místo jednoho vyčerpávajícího konce.
Dva měsíce v učebně u metra Letňany, nebo online přes ZOOM. Učí vás piloti z dopravního letectví.
Měsíc na to, aby si látka sedla. Učební materiály máte v ceně kurzu.
Skládáte je průběžně, blok po bloku. Na konci kurzu tak nemáte před sebou čtrnáct zkoušek naráz.
Ptáte se
Co je modul KSA, jak funguje online výuka a co znamená kredit na létání.
Studenti se mohou připojit online odkudkoliv v ČR. Distančně jde absolvovat celý kurz, nebo jen některé lekce - třeba ty, na které se kvůli práci nedostanete.
Online možnost mají kurzy ATPL(A) a ATPL(A) Self Study. Kurzy IR(A) a CPL(A) se učí prezenčně.
Sto hodin, které propojují teoretické a praktické dovednosti. Řeší se v nich praktické úlohy řízení letadla a efektivní rozhodování - tedy to, co z nastudované teorie dělá použitelnou práci v kokpitu.
Modul KSA je součástí kurzů ATPL(A) a ATPL(A) Self Study.
Pokud po teorii pokračujete praktickým výcvikem u nás, získáte slevu odpovídající kurzu, který jste absolvovali.
Sada elektronických učebnic od společnosti PadPilot je v dnešní době asi to nejlepší pro teoretickou přípravu. Učebnice jsou zpracovány jednoduše, přehledně a bez zbytečných informací.
Již v průběhu kurzu průběžně skládáte zkoušky na Úřadu pro civilní letectví. Nečekají vás tedy všechny naráz na konci a nemusíte si na ně držet v hlavě látku z celého roku.
Od začátku kurzu do poslední zkoušky uplyne 9 až 12 měsíců.
Prezenční výuka probíhá v naší učebně u metra Letňany, tedy přímo na letišti, kde se pak i létá.
Kombinovat obojí je běžné - část lekcí v učebně, část online podle toho, jak vám to vychází.
Podle toho, kam míříte. IR(A) je teorie k přístrojové kvalifikaci, CPL(A) k obchodnímu pilotovi a ATPL(A) k dopravnímu - ten obsahuje i modul KSA a dá se absolvovat online.
ATPL(A) Self Study je pro ty, kdo se umí učit sami: má méně hodin s lektory, ale stejný rozsah látky i modul KSA. Nevíte-li, ozvěte se - projdeme to spolu.
Je, a bohaté - v průběhu všech našich kurzů a v ceně. Přednáškový den má osm hodin a nikdo se nenaučí meteorologii s kručícím žaludkem, takže se o to nemusíte starat.
Káva a čaj po celý den, něco k zakousnutí o přestávkách. Ono se to zdá jako maličkost, ale rok učení je dlouhá doba a na těch přestávkách se navíc poznáte s lidmi, se kterými se pak potkáte v aerolinkách.
Kdo vás bude učit
Očekávejte, že každý z našich lektorů je připraven vám maximálně pomoci při vašem studiu a celý kurz bude probíhat v přátelské a pohodové atmosféře.








Všechno, co potřebujete vědět
Kurz ATPL(A) je ukončen, pokud jste:
Při výuce využíváme materiály a učebnice PadPilot, který je leader na poli výukových materiálů pro studium ATPL - lektoři budou používat ty nejmodernější prezentace a vy studovat z moderních interaktivních učebnic pro zařízení Apple.
Tyto učebnice a pomůcky nejsou součástí ceny kurzu.
Pro složení zkoušek máte k dispozici 6 bloků. Jeden blok odpovídá jednomu měsíci s přibližně 12 možnými termíny.
V každém bloku si můžete naplánovat zkoušku pro libovolný počet předmětů. Pokud zkoušku nesložíte, lze ji opakovat až v dalším bloku. Zkoušku z jednoho předmětu můžete opakovat maximálně 4×. Celou zkoušku ATPL úspěšně absolvujete, pokud jste v rámci maximálně 6 bloků složili všechny zkoušky na maximálně 4. pokus. Na složení zkoušek máte 18 měsíců od zahájení první zkoušky.
Všechny zkouškové otázky jsou pouze v angličtině.
Protože kurzy teorie u nás skvěle fungují.
Studijní blok trvá přibližně dva měsíce a začíná sérií přednášek a konzultací z daných předmětů. Poté následuje měsíční část samostudia a přípravy na zkoušky. Každý blok je zakončen měsíční fází, kdy skládáte zkoušky na ÚCL.
Rozdělení předmětů do bloků se kurz od kurzu liší podle toho, kdy zrovna začínáte. Aktuální rozvrh proto najdete v PDF u termínů výš - nebo vám ho rádi pošleme.
Kam se dá dojít
Přístrojová kvalifikace je první krok, který od takové kariéry dělí každého pilota.
Jaká je práce v aerolinkách a jak se připravit na výběrové řízení?
Nezávazně a zdarma
Rádi vás přivítáme na letišti a projdeme spolu všechno, co vás o výcviku zajímá. Ukážeme vám zázemí i letadla a zodpovíme otázky, na které se z webu odpověď nedočtete. Rozhodnout se můžete až potom, v klidu a bez závazku.