Menu Close

Aktuálně u nás létá 368 pilotů. Vyzkoušejte nás také.

Zavolejte Katce na dispečink

Vyzkoušejte si, jaké to je vlétnout do podmínek IMC

Zveme vás na nové letecké zážitky, které si v reálném letadle pravděpodobně vyzkoušet nechcete. Nabízíme skvělou příležitost pro piloty VFR a UL letadel, kteří se chtějí seznámit s létáním v podmínkách minimální dohlednosti. Zaletíte si ILS approach, přistanete na náročném letišti Innsbruck. Získejte nové zkušenosti a rozšiřte své pilotní dovednosti.

Pro všechny VFR piloty jsme připravili akci, na které si můžete zdokonalit svoje pilotní umění a vyzkoušet si následující scénáře

lety IMC IFR

Přijďte se zdokonalit v řízení letadla a vyzkoušet si:

  • Jaké to je letět v minimech pro VFR let?

    Tedy dohlednost 1500 metrů a základny oblačnosti 600 ft. Vyzkoušíme si scénář, že nečekaně vlétnete do těchto podmínek a musíte to zvládnout. Najít nejbližší vhodné letiště a přistát.

  • Vlétnutí do podmínek IMC a řízení pouze podle přístrojů

    Tak si letíte a najednou se počasí velmi zhorší. Proč se říká, že netrénovaný pilot, který vlétne do podmínek IMC a je přinucen řídit jen podle přístrojů má před sebou 10 minut života? Možná přeháníme. Ale chce to vyzkoušet.

  • IFR přiblížení na letiště Ruzyně nebo v Innsbrucku

    Jak se letí ILS nebo RNP approach? Ukážeme si, kdybyste to někdy potřebovali.

  • Odlet a přílet na letiště v Innsbrucku

    Innsbruck je letiště kategorie B, obklopené horami a známé svojí obtížnosti. Piloti by měli absolvovat seznámení s tímto letištěm na simulátoru, před svým prvním letem na toto letiště. Simulátor obsahuje velmi propracovanou scenerii tohoto letiště.

  • Vysazení motoru

    Zkusíme si některé nouzové situace, které vás mohou potkat při letu VFR. Kromě špatného počasí také vysazení motoru v hladině nebo správné použití padákového systému.

  • Let v noci

    Vyzkoušejte si, jaké to je přistávat v noci na Ruzyni. Kromě toho, že to je na simulátoru úchvatná scenerie si řekneme základní pravidla pro létání v noci.

  • Jaké to je letět v bouřce?

    Vyzkoušíte si to, co opravdu nechcete zažít v reálném letadle.

Simulátor letadla Piper Meridian

Tento simulátor využíváme, protože je z dostupných simulátorů malých letadel opravdu ten nejlepší. Je vybavený reálným kokpitem letadla se všemi jeho prvky (učí se na něm piloti typový výcvik) a hlavně má  reálnou avioniku GARMIN 1000. K tomu velmi kvalitní scenerie a opravdový pocit reálného letu.

Letadlo Piper Meridian je 6 místné turbovrtulové letadlo s přetlakovou kabinou. Cestovní rychlost 230 kt. Přibližovací rychlost je ale pouze 90 kt, což odpovídá rychlejším pístovým letadlům.

Jak akce probíhá?

Uděláme si výlet na celý den. Ráno si uděláme přípravu a odletíme na letiště Kunovice. Dopoledne zvládneme tak 2 hodiny létání na simulátoru. Pak si dáme oběd a odpoledne opět 2 hodiny a poté se vrátíme zpět do Letňan.  Prostě krásně prožitý den.

lety IMC IFR

Kolik to bude stát

Pro celou akci počítejte:

  • Pronájem letadla, které si zvolíte 2-3 hodiny podle typu.
  • Přistávací poplatky LKKU / LKLT
  • Pronájem simulátoru 3 600 Kč / hodinu
  • Instruktor – celodenní paušál 9 900 Kč nebo podle skutečného času, co bude nižší částka.

Ceny jsou uvedeny bez 21% DPH

Podívejte se na video ze simulátoru

Přehrát video

Jsme tady

Pojď do toho s námi...
call_me

Máte 1 nepřečtenou zprávu

Pojďte do toho!

Už se těšíme na létání s vámi...
Chcete se na něco zeptat?
Zavolejte nám
Jak se vám líbí tento web?