PRAHA
OSTRAVA
Přihlášení
Menu Close

Dnes létáme...

UDĚLEJTE SI ZÍTRA PILOTNÍ PRŮKAZ

S NÁMI JEDNODUŠE A V PŘÁTELSKÉ ATMOSFÉŘE

JSME TU PRO PILOTY, KTEŘÍ CHTĚJÍ LÉTAT NA MODERNÍCH LETADLECH PO EVROPĚ

Aktuálně u nás létá 368 pilotů. Vyzkoušejte nás také.

Máme nový simulátor letadla Cirrus SR22
Zavolejte Katce na dispečink
+420 775 585 995
PRAHA
OSTRAVA

Nejvyšší disciplína v létání

Naučíme vás bezpečně létat podle přístrojů.

Výcvik IFR - létání podle přístrojů, doložka IR(A)

Přehled výcviků pro získání přístrojové kvalifikace

V dnešní době existuje několik kvalifikací a výcviků IFR, které můžete využít pro létání podle přístrojů. Největší změna v posledním období je zrušení výcviku Enroute IFR – EIR(A) a nahrazení výcvikem Basic IR – BIR(A).

Basic IR - BIR

Nová kvalifikace, která platí pouze v členských státech EASA. Tato kvalifikace opravňuje držitele létat IFR pouze na nekomerčních letech a zvyšuje držiteli minima dohlednosti pro provedení přiblížení na  1 500 m a výšku rozhodnutí + 200 ft nad publikovanými minimy letiště.

Výhodou je opět o něco jednodušší teoretická zkouška na ÚCL a rozsah praktické části je dle schopností uchazeče zvládnout bezpečně ovládat letadlo při letu IFR (nejsou definovány minimální počty hodin).

Vstupní požadavky

Před zahájení výcviku musíte splnit následující požadavky:

Požadavky pro získání BIR

Pro získání kvalifikace musíte splnit následující požadavky:

  • Získat doložku pro lety v noci (pokud chcete létat IFR také v noci)
  • Získat zdravotního osvědčení 1. nebo 2. třídy s tónovou audiometrií
  • Složit ICAO zkoušku 
  • Absolvovat Kurz teorie IR
  • Absolvovat cca 30 hodin praktického výcviku z toho až 25 hodin může být na simulátoru. Výcvik ale nemá minimální osnovu výcviku a ke zkoušce můžete jít, když splníte požadavky na pilota BIR. 
  • Složit teoretickou zkoušku ze 3 modulů BIR na ÚCL
  • Vykonat praktickou zkoušku s inspektorem ÚCL

Teoretická příprava

Teoretickou přípravu lze splnit absolvováním skupinového kurzu teorie IR nebo individuálně.

Minimální rozsah teorie:
15 h

Zkouška na ÚCL

Zkouška BIR se skládá ze 3 modulů / témat v angličtině.

Rozsah praktického výcviku

U tohoto výcviku není předepsán minimální počet letových hodin. Standardně však budete potřebovat pro zvládnutí osnovy výcviku kolem 30-40 letových hodin.

Simulátor:
25
Letadlo:
5
Celkem:
30

Cena výcviku BIR

243 500 Kč 290 855 Kč včetně 21% DPH
  • Učební materiály a kurzovné
  • Online testovací portál
  • 25 hodin simulátor s Garmin 1000
  • 5 hodin letadlo Diamond DA40 G1000
  • 45 hodin instruktor IR
Kontaktujte nás
Výcvik je možno platit po částech, jak létáte. Cena je uvedena bez přistávacích poplatků a závěrečné zkoušky.

Competency based CB IR(A)

Tato forma výcviku je vhodná, pokud již máte s instruktorem mimo výcvik v ATO organizaci nalétány IFR hodiny (typicky majitelé letadel) nebo pokud požadujete konverzi vaší IR doložky na EASA.

Výhodou je, že při tomto typu výcviku můžete skládat jednodušší teoretickou zkoušku na ÚCL v rozsahu EIR/CB IR. U této zkoušky však budete mít omezení pro lety IFR pouze s pístovými letadly. Odstranění tohoto omezení lze poté později provést složením plné IR zkoušky.

Vstupní požadavky

Před zahájení výcviku musíte splnit následující požadavky:

Požadavky pro získání IR(A)

Pro získání kvalifikace musíte splnit následující požadavky:

  • Získat doložku pro lety v noci (pokud chcete létat IFR také v noci)
  • Získat zdravotního osvědčení 1. nebo 2. třídy s tónovou audiometrií
  • Absolvovat Kurz teorie IR
  • Absolvovat praktický výcvik
  • Složit teoretickou zkoušku ze 3 modulů na ÚCL
  • Vykonat praktickou zkoušku s inspektorem ÚCL

Teoretická příprava

Teoretickou přípravu lze splnit absolvováním skupinového kurzu teorie IR nebo individuálně.

Minimální rozsah teorie:
80 h

Zkouška na ÚCL

Zkouška se skládá ze 7 předmětů v angličtině a můžete se rozhodnout pro plnou zkoušku IR nebo jednodušší CB/EIR. 

Rozsah praktického výcviku

Simulátor:
25
Letadlo:
15
Celkem:
40

Cena výcviku CB-IR(A)

323 000 Kč 387 050 Kč včetně 21% DPH
  • Učební materiály a kurzovné
  • Online testovací portál
  • 25 hodin simulátor s Garmin 1000
  • 15 hodin lletadlo Diamond DA40 G1000
  • 45 hodin instruktor IR
Kontaktujte nás
Výcvik je možno platit po částech, jak létáte. Cena je uvedena bez přistávacích poplatků a závěrečné zkoušky.

Výcvik IR(A)

Plná přístrojová kvalifikace se všemi právy pro létání podle přístrojů. Tuto kvalifikaci potřebujete, pokud budete létat komerční lety, lety v obchodní dopravě a lety s HPA letadly (turbovrtulová a proudová letadla).

Tato kvalifikace je podle standardů ICAO a platí po celém světě. Výcvik obsahuje 50 hodin létání a 150 hodin teorie. Výcvik lze s intenzivním přístupem zvládnout za 2 měsíce.

 

Vstupní požadavky

Před zahájení výcviku musíte splnit následující požadavky:

Požadavky pro získání IR(A)

Pro získání kvalifikace musíte splnit následující požadavky:

  • Získat doložku pro lety v noci (pokud chcete létat IFR také v noci)
  • Získat zdravotního osvědčení 1. nebo 2. třídy s tónovou audiometrií
  • Absolvovat Kurz teorie IR
  • Absolvovat 50 hodin praktického výcviku z toho až 35 hodin může být na simulátoru
  • Složit teoretickou zkoušku ze 7 předmětů na ÚCL
  • Vykonat praktickou zkoušku s inspektorem ÚCL

Teoretická příprava

Teoretickou přípravu lze splnit absolvováním skupinového kurzu teorie IR nebo individuálně.

Minimální rozsah teorie:
150 h

Zkouška na ÚCL

Zkouška IR se skládá ze 7 předmětů v angličtině. Celá databáze obsahuje přibližně 8000 otázek.

Rozsah praktického výcviku

Simulátor:
35
Letadlo:
15
Celkem:
50

Potřebná doba výcviku

Lekce jsou plánovány podle vašeho individuálního přání. Výcvik lze zvládnout za 1 – 3 měsíce. Ale umíme i rychleji :-)

Cena výcviku IR(A)

391 750 Kč 470 238 Kč včetně 21% DPH
  • Učební materiály a kurzovné
  • Online testovací portál
  • 35 hodin simulátor s Garmin 1000
  • 15 hodin letadlo Diamond DA40 G1000
  • 60 hodin instruktor IR
Kontaktujte nás
Výcvik je možno platit po částech, jak létáte. Cena je uvedena bez přistávacích poplatků a závěrečné zkoušky.

Domluvit si nezávaznou informační schůzku

Domluv si u nás nezávaznou informační schůzku. Rádi tě přivítáme na letišti, kde si společně projdeme vše důležité o pilotním výcviku. Ukážeme ti naše zázemí i letadla a zodpovíme všechny tvoje otázky. Potom se můžeš v klidu rozhodnout, jestli je naše letecká škola pro tebe ta pravá.

Z čeho se skládá cena výcviku?

Potřebujete prodloužit nebo obnovit kvalifikaci IFR - doložku IR(A)?

Skupinový kurz teorie IR(A)

Tento kurz poskytuje maximum výukových hodin s lektory a osobní přístup. Kurz vám poskytne skvělou přípravu na zkoušky ÚCL ze 7 povinných předmětů. Skládá se z 96 hodin přednášek a praktických cvičení s vysvětlením otázek, které obdržíte na ÚCL.

Předměty kurzu pro IR(A)

SubjectTotalClassroomIndividual
010 Air law22163
022 Aircraft general knowledge: instrumentation34164
033 Flight performance and planning: flight planning and flight monitoring22162
040 Human performance14162
050 Meteorology20162
062 Radio navigation2483
091 Communication IFR1482
Celkem hodin:1507618

Total – počet hodin v celém kurzu, domácí příprava + prezenční studium. Classroom – počet hodin na učebně, které jsou plánovány pro tento předmět ve skupinové teorii. Individual – minimální počet hodin individuální výuky, které je potřeba absolvovat, aby ATO mohlo vydat certifikát o ukončení výuky.

Detaily teoretického kurzu IR / CB-IR a BIR

Věříme, že osobní výuka je ten nejlepší způsob, jak předat zkušenosti a znalosti v rámci studia IR(A), a tedy v rámci kurzu absolvujete 96 výukových a konzultačních hodin na učebně se zkušenými lektory.

Cena kurzu 18 000 Kč

Cena je konečná a není účtováno DPH.

Objednat

Kurz obsahuje:

56 hodin přednášek

Ke každému ze 7 předmětů IR(A) je plánována přednáška na učebně v rozsahu cca 8 hodin (jeden den). Přednáška obsahuje shrnutí a vysvětlení důležitých znalostí, které je potřeba znát pro zvládnutí zkoušek.

40 hodin cvičení a konzultací

Po přednášce následuje detailnější vysvětlení složitější problematiky daného předmětu a procvičení ukázkových otázek. V rámci tohoto modulu jsou vám lektoři k dispozici i pro průběžné konzultace.

Obdržíte spoustu studijních materiálů

V průběhu kurzu a cvičení obdržíte od lektorů mnoho studijních materiálů, které využijete při vašem studiu, včetně přístupu na eLearningový portál letecké školy.

Občerstvení

V průběhu všech našich kurzů očekávejte bohaté občerstvení a nabídku nápojů.

Individuální kurz IR(A)

Rozsah individuálního kurzu IR je celkem 150 hodin z toho 18 hodin s lektorem na učebně.

Individuální teoretický kurz IR(A) je určen pro zájemce, kteří se chtějí zaměřit zejména na samostudium  s minimálním počtem povinných přednášek.

Přednášky jsou v rozsahu 18 hodin a zbytek rozsahu je samostudium. Celkem kurz 150 hodin hodin. Rozvrh dle vašeho přání a možností. 

Cena je konečná, DPH není účtována.

Cena kurzu 27 750 Kč

Objednat individuální kurz

Pokud budete pokračovat i v praktickém výcviku v naší letecké škole, vrátíme vám z této částky na kredit pro vaše létání:

garmin-1000

Skvělá příprava pro budoucí piloty

Létáme pouze na letadlech vybavených Garmin 1000

V dnešní době je jednoznačný trend, že novější letadla řádově po roce 2010 jsou již vybavována pouze obrazovkovými systémy a do budoucna jich bude už jen přibývat.

Nejrozšířenějším systémem u letadel kategorie general aviation je právě Garmin 1000. Tento systém výrazně snižuje zátěž pilota a umožňuje efektivně monitorovat a plánovat let. Pilot díky němu získává mnohem širší situační povědomí v porovnání s klasickými přístroji a my je pro výcvik IFR můžeme jen doporučit.

Dopřejte si výcvik IFR na moderních letadlech a simulátorech

Diamond DA40 TDI

Výcvik IFR doporučujeme absolvovat i na tomto velmi moderním letadle vybaveném dieselovým motorem a automaticky stavitelnou vrtulí. 

Cirrus SR 22

Výcvik IFR můžete odlétat dle přání také na letadle Cirrus SR22. Podmínkou je přeškolení na toto letadlo pro VFR před zahájením výcviku IR.

Simulátor Cirrus SR20/22

Nejmodernější simulátor letadla Cirrus SR22. Nalétané hodiny na tomto simulátoru nelze odečíst z minimální osnovy výcviku IR nebo BIR.

Simulátor Piper PA-46 Meridian FNPT II

Skvělý simulátor turbovrtulového letadla vybavený reálnou avionikou Garmin 1000.

Co od nás obdržíte ve výcviku

Přibližovací mapy Jeppesen

Zapůjčení knih EASA Jeppesen

K dispozici všechny knihy PadPilot na učebně zdarma

Plánovací software RocketRoute

Co chcete, když si vybíráte školu pro výcvik IR?

Moderní a bezpečná letadla s Garmin 1000

Výcvik IFR létáme pouze na moderních a nových letadlech vybavených Garmin 1000

Skvělého instruktora, který vám předá hardcore IFR zkušenosti

Oceníte zkušenosti našich instruktorů. Létáme jak s dopravními letadly, tak s privátními letadly pro naše klienty.

Učebny máme přímo v Praze Letňanech

Učebna je přímo na letišti v Praze Letňanech - 10 minut od stanice metra C – Praha Letňany.

Přípravu děláme z profesionálních Jeppesen map

V průběhu výcviku získáte přístup na přibližovací mapy Jeppesen, které jsou tou nejlepší volbou pro navigační přípravu.

Naučit se teorii co nejefektivněji

Nebojte se teorie. S přípravou na teoretickou zkoušku vám maximálně pomůžeme. Máme v našem teamu profesionální lektory pro každý předmět. Teorii lze absolvovat buď ve skupinovém kurzu, nebo i individuálně.

Kurzy probíhají v nejmodernější audiovizuální učebně

Naše učebny jsou vybaveny velmi pokročilou prezentační technikou a vybaveny pro simulaci letecké komunikace a IFR postupů.

Očekávejte pohodový a přátelský přístup

Individuální a přátelský přístup ke každému klientovi a mnoho dalších výhod, které tak mimochodem oceníte :-)

Letový simulátor

Simulátor Piper Meridian

Výjimečný simulátor za dostupnou cenu, který je vybaven avionikou Garmin 1000 a současně certifikovaný jako FNPT II pro výcvik létání IFR. Navíc simulátor je zcela realistický a létání na něm si budete velmi užívat.

Simulátor PA 46 je umístěn na letišti v Kunovicích. Jeho umístění 300 km od Prahy bereme ale jako výhodu, protože si sem zaletíme na 2-3 dny, po které se plně a bez stresu z jiných povinností věnujete nácviku létání a také instruktor je vám po celou dobu plně k dispozici. Samozřejmě už IFR let do Kunovic a nazpět je součástí výcviku.

 

Nejmodernější výcvikové systémy

Letecký simulátor Cirrus SR22

Do výcviku můžeme zařadit také nejmodernější simulátor letadla Cirrus SR22

Cirrus SR22 je letadlo plně vybavené pro lety podle přístrojů IFR a lze na něm cvičit veškeré scénáře od základního letu podle přístrojů až po nácvik přiblížení a nouzových postupů včetně použití padákového systému. Obsahuje aktuální mapy Jeppesen, SBAS, apod.

Nalétané hodiny na tomto simulátoru nelze odečíst z minimální osnovy výcviku IR nebo BIR.

Více o simulátoru Cirrus SR22
SIM-CirrusSR22-35

Lidé jsou to nejcennější, co máme.

Je opravdu důležité, jaké máte instruktory pro svůj pilotní výcvik.

Budou vás učit ti nejlepší IR instruktoři

martin_tatousek_IFR

Martin Tatoušek

libor_aerotaxi

Libor Frebort

Martin_Kuba23

Martin Kuba

michal_instruktor

Michal Táborský

richard2

Richard Milták

V tomto výcviku vám poskytneme tu nejlepší přípravu, ať už se rozhodujete pro doložku IR pro svoje svobodné létání po Evropě nebo jako přípravu pro výběrové řízení u arolinií.

Zkušenosti a znalosti vám budou předávat ti nejzkušenější piloti a instruktoři. Jsou mezi nimi kapitáni dopravních letadel a piloti privátních letadel. Očekávejte, že každý z našich instruktorů je připraven vám maximálně pomoci při vašem studiu a celý výcvik bude probíhat v přátelské a pohodové atmosféře. Už se na vás těšíme.

Domluvte si nezávaznou schůzku, ať zjistíte více informací o výcviku IR v naší letecké škole

Povíme si více informací o výcviku a společně najdeme to nejlepší řešení pro vás. Ať už chcete létat soukromě po Evropě nebo se připravujete na výběrové řízení u aerolinek. 

Naši studenti nyní létají v těchto leteckých společnostech

emirates

Jaká je práce v aerolinkách a jak se připravit na výběrové řízení?

Praha Letňany

Pilotní výcvik v Praze

Ostrava Mošnov

Pilotní výcvik v Ostravě
Martin_Bily_Chat2
Jsme tady, zeptejte se
Nepracuj a pojď létat....
WhatsApp.svg
Martin_Bily_Chat2
Jsme tady, zeptejte se
Napište nám nebo zavolejte....
WhatsApp.svg