Specializujeme se na kurzy letecké angličtiny. ICAO zkoušky každý měsíc.
Zatahovací podvozek a stavitelná vrtule. Skvělé letadlo pro time building a pokročilý výcvik.
Moderní 4 místné letadlo ve skvělé výbavě připravené pro vaše výlety s rodinou.
Skvělé letadlo pro výcvik, lety IFR a cestování po Evropě. Dieselový turbomotor TDI.
Naučíte se pravidla vzdušného prostoru, vyzkoušíte si komunikaci v angličtině a celé si to moc užijete.
Aktuálně u nás létá 274 pilotů. Vyzkoušejte nás také.
Zavolejte nám. Těšíme se...
Máme pouze nová a moderní letadla se skvělou výbavou.
Nejdená se o průkaz na ultralehká letadla, ale tato kvalifikace vás opravňuje létat s letadly general aviation, jako je Cessna 150/172, Cirrus SR22 a další, které mají maximální vzletovou hmotnost do 2t a nejsou obsazeny více jak 4 pasažery. Tuto licenci lze rozšířit ještě dále o lety v noci a instruktora LAPL(A). Další kvalifikace (vícemotorové letouny, IR apod.) už k této kvalifikaci získat nelze. Licence platí pouze ve státech Evropské unie.
Výhodou této licence je, že vyžaduje oproti průkazu PPL(A) pouze 30 hodin výcviku létání a má nižší nároky na zdravotní způsobilost pilota. Další velkou výhodou je, že pilotům UL letadel mohou být, dle jejich náletu, poskytnuty velké úlevy z výcviku.
Pro zahájení výcviku není kromě této podmínky nic dalšího vyžadováno.
Postupně v průběhu výcviku je pak zapotřebí získat:
Pilotní výcvik zahrnuje 30 hodin praktického výcviku v letadle, 50 hodin teoretické výuka na učebně a 50 hodin samostudia. Tento čas se může u jednotlivých studentů lišit. Výcvik je zakončen teoretickou a praktickou zkouškou.
Výcvik na letadle můžete zahájit ihned a celý teoretický kurz pilota absolvovat až v průběhu létání.
Pro získání licence soukromého pilota letounů LAPL(A), musí být žadateli minimálně 17 let. Výcvik je tedy možné zahájit již v 16 letech. Horní věková hranice není stanovena. Podmínkou je pouze zdravotní prohlídka u leteckého lékaře. Pilotní průkaz si úspěšně u nás udělali i lidé nad 60 let.
Před prvním samostatným letem je potřeba absolvovat zdravotní prohlídku u leteckého lékaře. Není nutné se prohlídky nikterak obávat, většina lidí s ní nemá žádné problémy. Brýle ani plomby v zubech rozhodně nejsou překážkou k získání zdravotní způsobilosti pro pilotování těchto letadel.
Pro držitele licence ULL (dle náletu a zkušeností) lze tuto kvalifikaci získat již při náletu 15 hodin a absolvováním teoretického kurzu pilota LAPL(A).
POLOŽKA | POČET | CENA / KS | BEZ DPH |
---|---|---|---|
Pronájem letadla PS-28 Cruiser | 30 | 4 850 Kč | 145 500 Kč |
Instruktor | 40 | 980 Kč | 39 200 Kč |
Teorie pilota | 1 | 9 000 Kč | 9 000 Kč |
Celkem za výcvik | 193 700 Kč |
Ceny jsou uvedeny bez 21% DPH a přistávacích poplatků. Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Většina studentů potřebuje cca 40 hodin létání pro dokončení výcviku. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku. Průměrná cena přistávacích poplatků za výcvik je přibližně 20 000 Kč. Výcvik platíte po částech, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5 %. Po výcviku si můžete pronajímat letadla za zvýhodněné ceny.
POLOŽKA | POČET | CENA / KS | BEZ DPH |
---|---|---|---|
Pronájem letadla PS-28 Cruiser | 15 | 4 850 Kč | 72 750 Kč |
Instruktor | 20 | 980 Kč | 19 600 Kč |
Teorie pilota | 1 | 9 000 Kč | 9 000 Kč |
Celkem za výcvik | 101 350 Kč |
Ceny jsou uvedeny bez 21% DPH a přistávacích poplatků. Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku. Průměrná cena přistávacích poplatků za výcvik je přibližně 5 000 Kč. Výcvik platíte po částech, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5 %. Po výcviku si můžete pronajímat letadla za zvýhodněné ceny.
Pokud máte speciální přání nebo požadujete individuální cenovou nabídku, kontaktujte nás. Těšíme se…
Linka je k dispozici v pracovních dnech od 9:00 – 18:00 hodin. Pokud se hned nedovoláte, spolehněte se, že vám zavoláme nazpět.
Přijďte si vyzkoušet, jaké to je řídit letadlo a jak probíhá výcvik. Zodpovíme vám dotazy ohledně letadel a výcviku a proletíme se letadlem po dobu 30 minut.
Pro výcvik si můžete zvolit buď moderní a nové 2-místné letadlo P28-Cruiser nebo větší 4-místné Cessna 172. Na začátku výcviku si můžeme vyzkoušet obě letadla a poté se rozhodnete podle toho, se kterým letadlem se vám bude létat pohodlněji.
Přijďte si vyzkoušet, jaké je řídit toto letadlo. Zodpovíme vám všechny dotazy,
nezávazně se proletíme 30 minut a vše si vyzkoušíte na vlastní kůži.
Letiště Praha Letňany leží v řízených prostorech Kbely a Ruzyně, proto se u nás již od počátku naučíte nebát správně komunikovat a létat v těchto prostorech.
Pilotní výcvik v Praze Letňanech je ideální pro ty, kteří chtějí po získání pilotní licence létat bez omezení po celé ČR nebo Evropě.
Jsme schválenou organizací pro výcvik pilotů Evropskou agenturou pro bezpečnost v letectví – EASA.