Traťové lety IFR – EIR(A)2020-03-31T22:48:25+02:00

Kvalifikace pro traťové lety IFR – EIR(A)

Úvodní stránka>Pilotní výcviky>Traťové lety IFR – EIR(A)

Novinka: Zimní školení 2020 online

Objednat výcvik EIR(A)

Tento výcvik můžete zahájit ihned.

Objednat

Enroute IFR

Doložka Enroute Instrument Rating (EIR) k pilotní kvalifikaci PPL(A), vám umožňuje létět traťový úsek letu podle pravidel IFR za IMC. Z letiště odletu i na cílové letiště pak provádíte přiblížení podle pravidel VFR.

  • 15 hodin teoretické přípravy s instruktorem
  • 65 hodin samostudia
  • 15 hodin praktického výcviku na letadle Cessna 172 s G 1000
  • Z toho až 7 hodin může být odlétáno na simulátoru
  • Teoretická zkouška na Úřadu pro civilní letectví v rozsahu 7 předmětů
  • Praktická zkouška s inspektorem
  • Letecký zákon, 18 otázek, 30 minut
  • Přístroje, 12 otázek, 20 minut
  • Výkonnost a plánování, 26 otázek, 40 minut
  • Lidská výkonnost, 12 otázek, 20 minut
  • Meteorologie, 35 otázek, 50 minut
  • Radionavigace, 24 otázek, 40 min
  • IFR komunikace, 23 otázek, 30 minut

Od nás půjdete na tuto zkoušku dobře připraveni. Obdržíte také veškeré potřebné učební materiály tak, abyste s jejím absolvováním neměli větší problémy.

  • Postupy pro přechod z VFR na IFR a opačně
  • Let a manévry v IMC
  • Vybírání nezvyklých poloh
  • Traťový let
  • Radionavigační vedení
  • Přeplánování za letu

Prodloužení je pouze administrativní, pokud v daném roce nalétáte 6 hodin IFR letů jako velitel letadla a máte 1 hodinu s IFR instruktorem. Pokud nesplňujete tuto podmínku, je zapotřebí let s inspektorem UCL. Bez ohledu na výše uvedené, je potřeba provést přezkoušení s examinátorem ÚCL minimálně každý druhý rok.

Protože to u nás skvěle funguje :-)

  1. Budete létat pouze na nejmodernějších letadlech současnosti.
  2. Budete létat se zkušenými a pohodovými IR instruktory.
  3. Výcvik probíhá přímo v Praze blízko stanice metra C – Praha Letňany.
  4. Individuální a přátelský přístup ke každému klientovi a mnoho dalších výhod, které oceníte.

Ideální řešení jako doplněk ke kvalifikaci PPL(A)

S touto kvalifikací máte možnost letět přes oblasti s počasím, které by neumožňovalo uskutečnit let podle pravidel VFR.

Typickým příkladem, kdy využijete tuto kvalifikaci je odlet z menšího letiště za VFR, odkud by stejně nebyl možný odlet za IFR, poté přechod na let IFR a přílet na další malé letiště, kde jsou dobré podmínky pro let za VFR. Traťový úsek letu pak letíte stejně, jako kdybyste měli úplnou kvalifikaci IFR.

Kvalifikace vhodná pro piloty létající s výkonějšími letadly po Evropě, která jsou vybavena pro lety IFR jako například Cirrus, Diamond DA40 nebo Cessna 206.

Počasí nad ČR

Počasí nad Alpami

Přílet Chorvatsko

Cena výcviku Enroute IFR

Položka Hodin Cena bez DPH Součet
Učební materiály, online přístupy, kurzovné 1 5 000 Kč 5 000 Kč
Simulátor FNPT II – Piper Meridian 10 3 400 Kč 34 000 Kč
Pronájem letadla Cessna 172 SP G1000 5 5 400 Kč 27 000 Kč
Instruktor FI(A) / IR 15 1 450 Kč 21 750 Kč
Celkem bez DPH 87 750 Kč

Cena výcviku je uvedena bez teoretické přípravy, přistávacích poplatků a 21% DPH. Počet hodin výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Výcvik je možno platit postupně, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5%.

Objednat výcvik EIR(A)

Termín si můžete zvolit dle přání. Vhodný termín můžete uvést do poznámky.

Cena 106 178 Kč vč. 21% DPH

Objednat

Pojďte si vyzkoušet, jak probíhá IFR let

Pro ty z vás, kteří si let IFR chtějí jen vyzkoušet – naplánujeme si IFR let do Vodochod nebo Karlových Varů, kde si se zkušeným instruktorem vyzkoušíte zaletět ILS přiblížení, včetně příletu a odletu. Let IFR je úžasná zkušenost, při které si osaháte, jak se letadlo řídí v jeho jednotlivých fázích, co se sleduje a jak probíhá komunikace s řídícím provozu.

Objednejte si zkušební let

Cena výcviku EIR(A)

Cessna 172 G1000

87 750 Kč

Výcvik je možno platit po částech, jak létáte. Cena je uvedena bez přistávacích poplatků, teoretického kurzu a 21% DPH.

Rezervace pilotní kurzy

Pro rezervace a více informací volejte:
Renata Londzinová, manažerka výcviků

Tel.: +420 727 883 244

Naučíme vás excelentně létat podle přístrojů

Martin Kuba
Martin Kuba
Velice zkušený pilot a pohodový instruktor výcviku IR. Martin má nalétáno více než 2 000 letových hodin a rozsáhlé zkušenosti s lety IFR po celé Evropě.

Výcvik EIR létáme na moderních letadlech vybavených Garmin 1000

Letadlo Cessna 172 SP

Výcvik provádíme na plně IFR vybaveném letadle Cessna 172 s  Glass Cockpitem Garmin 1000. Letadlo je téměř nové (rok 2009) a let s ním si budete opravdu užívat.

Daimond DA 40 G1000

Výcvik IR doporučujeme absolvovat i na tomto velmi moderním letadle vybaveném dieselovým motorem a automaticky stavitelnou vrtulí.

Cirrus SR22

Výcvik IFR můžete odlétat dle přání také na letadle Cirrus SR22. Podmínkou je přeškolení na toto letadlo pro VFR před zahájením výcviku IR.

Cessna Corvalis 400

Nejrychlejší 4 místné pístové letadlo na světě. Skvělé letadlo pro cestování po Evropě.

To nejcennější co máme, jsou pohodoví instruktoři s přátelským přístupem

Instruktoři, se kterými budete ve výcviku létat, jsou profesionálními piloty s mnoha lety zkušeností a s náletem přes 1 000 letových hodin. Ale to podstatnější je, že to jsou zejména příjemní, pohodoví a velmi trpělivý lidé, se kterými si budete výcvik opravdu užívat.

Naši IR instruktoři

Jsme parta pilotů, kteří milují svoji práci a už se na létání s vámi moc těšíme :-)

Předáme vám zkušenosti a kvalitní pilotní návyky, které jsme sbírali desítky let, ať už jako piloti stíhaček, dopravních letadel nebo jako piloti soukromých letadel létajících s klienty po Evropě.

CHCETE SE NA NĚCO ZEPTAT?

EASA approved organization CZ.ATO.047.
Jsme schválenou organizací pro výcvik pilotů Evropskou agenturou pro bezpečnost v letectví – EASA.

Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí létat na nových a moderních letadlech po Evropě.

Rezervace a informace na telefonu: 775 585 995  Už se těšíme na společné létání…

English version   Русская версия

Informační server Aeroweb.cz

VAROVÁNÍ:  LÉTÁNÍ ZPŮSOBUJE ZÁVISLOST