Bristell B23
Nejvhodnější letadlo pro počáteční výcvik pilota PPL(A). Exkluzivní výbava, certifikace na noční lety.
Splňte si svůj sen
Pilotní průkaz soukromého pilota letadel PPL(A)
Průkaz PPL(A) vás opravňuje pilotovat jednomotorová pístová letadla a platí po celém světě. Dále můžete pokračovat ve výcviku na větších letadlech a získávat další pilotní kvalifikace.
45 hodinlétání s instruktorem
50 hodinteorie na učebně
6 – 10 měsícůobvyklá doba výcviku
od 16 letmůžete začít létat
Aktuálně zahajujeme kurz
Průkaz, se kterým poletíte po celém světě
PPL(A) je nejčastější první průkaz a otevírá nejvíc dveří. Létáme na nových a moderních letadlech a výcvik můžete od začátku zaměřit na zahraniční lety - zkušenosti pak máte už v jeho průběhu, ne až po něm.
Pokud chcete létat na nových a skvěle vybavených letadlech, jsme tu přesně pro vás. Kokpity mají pokročilou avioniku a o letadla pečujeme tak, aby byla vždy připravená - nemusíte řešit, jestli se dnes poletí.
Máte-li zájem, naplánujeme si v průběhu výcviku několik výletů po Evropě. Stačí říct a domluvíme se, kam.
Nejmodernější výcvikové systémy
Profesionální simulátor Cirrus SR22
Na simulátoru si vyzkoušíme zejména nouzové postupy, které se za letu obtížně simulují - požár kabiny, použití padákového záchranného systému, vysazení motoru nebo vybírání vývrtky. Dále radionavigaci, let v mezních meteorologických podmínkách pro VFR nebo základy letů podle přístrojů.
Simulátor je pro tento výcvik nepovinný - rozhodnete se sami, jestli jej budete chtít využít.
Více o simulátoru Cirrus SR22
Než se rozhodnete
- Začít můžete hned - na vstup nejsou žádné požadavky. Průkaz radiotelefonisty i teorii si obstaráte během výcviku.
- Zdravotní prohlídku potřebujete až před prvním samostatným letem, ne na začátku.
- Celou částku nehradíte dopředu - platíte tak, jak létáte. Za platbu předem dáváme 5 %.
- Jedna lekce zabere asi 3 hodiny, z toho hodinu a půl v letadle.
Na čem budete létat
Vyberte si, na jakém letadle budete létat
Na začátku si letadla vyzkoušíte a pak se rozhodnete - dvoumístný stroj, nebo větší čtyřmístný. Záleží na tom, s čím se vám bude létat pohodlněji. Celý výcvik můžete absolvovat i na letadle s padákovým záchranným systémem.
Cruiser PS-28
Moderní letadlo české výroby jako stvořené pro výcvik. Jako jedna z mála škol nabízíme celý výcvik na stroji se záchranným padákem.
Tecnam P2008 JC
Výcvik můžete absolvovat také na letadle s křídly nahoře a skvělou výbavou kokpitu.
Cessna 172 SP
Větší čtyřmístné letadlo pro ty, kteří chtějí od začátku létat s posádkou a zavazadly.
Kdo vás bude učit
Lidé jsou to nejcennější, co máme
Instruktoři, se kterými budete ve výcviku létat, jsou profesionálními piloty s mnoha lety zkušeností - piloti stíhaček, dopravních letadel, testovací piloti i piloti soukromých letadel létajících s klienty po Evropě. To podstatnější ale je, že jsou to příjemní, pohodoví a velmi trpěliví lidé, se kterými si výcvik opravdu užijete.
V Mošnově s vámi budou létat Jana a Jarda. Ukážou vám letadla a projdete spolu, jak bude výcvik vypadat - zavolat jim můžete kdykoliv, číslo je v panelu vpravo.
Ceník
Cena výcviku soukromého pilota
Pilotní výcvik můžete zahájit kdykoliv. Létáme i přes zimní období.
Cena podle pobočky
Nejčastější volba
Výcvik PPL(A)
Soukromý pilot letounů - průkaz platný celosvětově
342 000 Kč
413 820 Kč včetně 21 % DPH
- 45 hodin létání
- 60 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Výcvik LAPL(A)
Pilotní průkaz pro lehká letadla v rámci EASA
234 000 Kč
283 140 Kč včetně 21 % DPH
- 30 hodin létání
- 40 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Nejčastější volba
Výcvik PPL(A)
Soukromý pilot letounů - průkaz platný celosvětově
288 650 Kč
349 267 Kč včetně 21 % DPH
- 45 hodin létání
- 60 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Výcvik LAPL(A)
Pilotní průkaz pro lehká letadla v rámci EASA
196 100 Kč
237 281 Kč včetně 21 % DPH
- 30 hodin létání
- 40 hodin instruktora
- Teoretický kurz - 50 hodin výuky na učebně
- Celou částku nehradíte dopředu, ale tak, jak postupně létáte
- Při platbě celého výcviku předem sleva 5 %
Ceny jsou uvedeny bez 21 % DPH, letištních, handlingových a palivových poplatků. Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku. Kalkulace neobsahuje náklady na zkoušku s inspektorem. Výcvik platíte po částech, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5 %.
Proč právě u nás
Důvody, proč v naší škole létá nejvíc spokojených klientů
1
Nová letadla, 1 až 4 roky od výroby
Už od začátku jsme si řekli, že stará letadla nejsou to pravé, v čem bychom chtěli létat - a těch pár stovek rozdílu v ceně za to nestojí.
2
Skvělé ceny za pronájem moderních letadel
Porovnejte si stáří a vybavení letadel u ostatních škol s cenou za pronájem u nás.
3
Letadlo bude vždy včas připraveno
Handlingový team letadlo natankuje, vyčistí a zkontroluje. Vy se můžete věnovat přípravě na let bez zdržování.
4
Pohodový a přátelský přístup
Školu jsme založili pro radost svoji i svých studentů. Nikdy jsme z ní nechtěli udělat továrnu na licence.
5
Výcvik přímo v Praze na metru Letňany nebo na mezinárodním letišti Mošnov
Vyberete si, kde vám to líp vyjde. Na obou letištích se navíc naučíte nebát se komunikace v řízených prostorech.
6
Skvělé zázemí pilotní školy
Moderní briefingové místnosti a audiovizuální učebny. Po celý den je pro vás připraveno občerstvení.
7
Zkušení a velmi pohodoví instruktoři
Ne každý skvělý pilot je také dobrým instruktorem. Naši jsou příjemní, pohodoví a velmi trpěliví.
8
Výuka je od počátku zaměřena na létání po Evropě
Na výuku zahraničních letů jsme přímo specialisté. V rámci výcviku si naplánujeme několik výletů.
9
Létáme 7 dnů v týdnu až do západu slunce
Termíny se dají naplánovat i mimo pracovní dobu. Létáme i přes zimu.
10
Výcvik trvá 6 – 10 měsíců
Záleží jen na vás, kolik si na létání vyhradíte času. Při každodenním létání zvládneme výcvik za měsíc.
Časté dotazy
Detailní informace k výcviku PPL(A)
Přesné podmínky, legislativní požadavky a odpovědi na to, co se nás lidé ptají nejčastěji.
Pro zahájení výcviku soukromého pilota letounů nejsou tedy stanoveny žádné požadavky.
Postupně v průběhu výcviku je pak zapotřebí získat:
- Zdravotní prohlídka 2. třídy
- Radiotelefonní průkaz
- Absolvovat Kurz teorie pilota
- Pojištění pilota pro 1. sólový let se spoluúčastí 200.000 Kč a krytím újmy provozovatele (doporučujeme)
- V případě letů do zahraničí ICAO zkouška
Pilotní výcvik zahrnuje 45 hodin letové doby. Tento čas se může u jednotlivých uchazečů lišit. Výcvik je zakončen teoretickou a praktickou zkouškou.
Jedna lekce trvá přibližně 3 hodiny a z toho v letadle strávíme cca 1:30 h, zbytek času je teorie a předletová příprava.
Pokud budete chodit každý den, výcvik zvládneme za 1 měsíc. Pokud 1× – 2× týdně, což je interval většiny našich klientů, pak bude výcvik trvat 6 měsíců.
Na konci výcviku budete skládat teoretickou zkoušku z následujících předmětů:
- Letecký zákon a postupy ATC
- Lidská výkonnost
- Meteorologie
- Komunikace
- Základy letu
- Provozní postupy
- Letová výkonnost a plánování
- Obecná znalost letadla
- Navigace
Přístup na testovací otázky ÚCL získáte v rámci našeho kurzu teorie nebo si je můžete objednat také samostatně.
První sólový let je možný v 16 letech a pro získání licence soukromého pilota letounů PPL(A) musí být žadateli minimálně 17 let. Zahájení výcviku PPL není legislativně věkem limitováno a ani horní věková hranice není stanovena. Podmínkou je pouze zdravotní prohlídka u leteckého lékaře.
Před prvním samostatným letem je potřeba absolvovat zdravotní prohlídku u leteckého lékaře. Není nutné se prohlídky nikterak obávat, většina lidí s ní nemá žádné problémy.
Pro prodloužení platnosti je potřeba za poslední dva roky nalétat:
- Minimálně 1 letovou hodinu s instruktorem.
- Minimálně 6 hodin jako velitel letadla.
- Minimálně 12 vzletů a přistání.
Nebo pokud tyto podmínky nesplňujete, tak 3 měsíce před koncem platnosti absolvovat let s letovým examinátorem.
- Budete létat pouze na nejmodernějších letadlech současnosti.
- Zkušenosti s létáním v řízených prostorech získáte už během výcviku.
- Výcvik můžeme od začátku zaměřit na zkušenosti s lety po Evropě.
- Ve výcviku budete létat se zkušenými a velmi pohodovými instruktory.
- Výcvik v Praze Letňanech na metru C, nebo na letišti Ostrava Mošnov.
- Individuální a přátelský přístup ke každému klientovi a mnoho dalších výhod, které oceníte.
Objednejte si ukázkovou lekci
Vyzkoušejte si první lekci a pak se rozhodněte
Přijďte si vyzkoušet, jaké to je řídit letadlo a jak probíhá výcvik. Zodpovíme dotazy ohledně letadel i výcviku a proletíme se po dobu 30 minut. Uvidíte, jestli je létání pro vás opravdu to pravé.
Srovnání pilotních průkazů
PPL, LAPL, nebo ultralight? Máme je přehledně vedle sebe - co s kterým smíte a kam doletíte.
Kurz teorie pilota
Sedm dnů na učebně a máte za sebou všechno, co ke zkouškám u úřadu potřebujete.
Letecké výlety po Evropě
Innsbruck, Benátky, Chorvatsko. S instruktorem po boku si let do zahraničí zkusíte se vším všudy.
