Nově jsme pořídili tento naprosto skvělý simulátor
Přijďte si ho vyzkoušet. Kromě přeškolení na letadlo Cirrus si na něm vystřelíte padák, seznámíte se s avionikou Garmin a proletíte spoustu dalších zajímavých letových scénářů.
K čemu lze tento simulátor využít
Na zemi je čas si všechno vysvětlit a vyzkoušet. Simulátor využijete ve všech fázích svého výcviku - od PPL(A) a ULL(A) pro nácvik nouzových postupů a komunikace, přes scénáře pro padákový systém až po výcvik IFR.
Sedíte v kabině s třemi projekcemi výhledu a všechny ovládací prvky máte na stejném místě jako v letadle - od přípusti a klapek po ovládací panel avioniky. Letový model věrně vystihuje chování letadla ve všech fázích letu, takže si nezvykáte na něco, co pak ve vzduchu bude jinak. Simulátor umí i modely SR20, SR22 a SR22T a obě generace avioniky, Perspective i Perspective+.
V reálném letadle nikdo nevypne motor jen proto, abyste si zkusili, co uděláte. Na simulátoru nastavíme skoro jakoukoliv závadu i jakékoliv počasí a denní dobu - a když se něco nepovede, prostě to zkusíme znovu. Nejcennější je právě to, že se dá let zastavit, rozebrat situaci a pokračovat dál.
Cirrus má záchranný padákový systém pro celé letadlo a jeho použití je rozhodnutí, které pilot udělá jednou v životě - pod tlakem a za pár sekund. Tenhle simulátor je jediný v ČR, který dokáže jeho použití věrně simulovat, takže si ten postup projdete dřív, než by na něj došlo.
Hodina na simulátoru je řádově o 60 % levnější než hodina na letadle - a stihnete v ní víc, protože nemusíte vzlétat, přelétávat do prostoru ani čekat na počasí. Simulátor si navíc můžete pronajmout i sami bez instruktora a jen si udržovat rutinu.
Osm věcí, které na něm nacvičíte
Scénáře, které se v reálném letadle nacvičují komplikovaně - nebo vůbec.
Simulátor nabízí realistické prostředí a avioniku odpovídající skutečnému letadlu, takže můžete trénovat různé situace v bezpečí na zemi. V kokpitu najdete všechny ovládací prvky zcela stejně jako v reálném letadle a letový model věrně vystihuje chování letadla ve všech fázích letu.
Už jste někdy stříleli padák? My také ne. Jako jediný simulátor v ČR dokáže věrně simulovat použití záchranného padákového systému. Využíváme ho pro nácvik scénářů, které mohou nastat v reálném letadle - a je skvělé se na ně připravit.
Vyberte si jakoukoliv destinaci na světě a můžeme si tam zaletět, abychom se seznámili s tím, co nás po cestě čeká - včetně intenzivní anglické komunikace. Alpský přílet si tak projdete dřív, než ho poletíte doopravdy.
Na tomhle stroji se skvěle naučíte ovládat tuhle vyspělou avioniku, kterou máme ve většině letadel - včetně správného využívání autopilota pro delší cesty po Evropě.
Cirrus SR22 je letadlo plně vybavené pro lety podle přístrojů, takže na něm lze cvičit veškeré scénáře od základního letu podle přístrojů až po přiblížení a nouzové postupy. Obsahuje aktuální mapy Jeppesen pro více než 2 000 letišť po celém světě a je vybaven SBAS pro přiblížení LPV.
Na simulátoru lze nastavit jakékoliv meteorologické podmínky i denní dobu, takže je skvělým nástrojem i pro nácvik situací při nočních letech.
Simulátor je vybaven softwarem na bázi AI, který dokáže skvěle simulovat reálnou komunikaci s řídícím letového provozu. Učíte se tedy v reálných situacích za letu - česky i anglicky.
Špatné počasí, bouřky, silný vítr. Vyzkoušejte si, jaké to je vlétnout do špatných meteorologických podmínek a jak byste tu situaci řešili. Je to lepší si vyzkoušet na simulátoru.
Na simulátoru s vámi budou zkušení instruktoři vyškolení přímo společností Cirrus Aircraft. Znají tedy postupy tak, jak je výrobce zamýšlel - včetně těch, které se v jiných letadlech neučí, protože je jiná letadla nemají.
Ve výcviku se můžeme kdykoliv zastavit, situaci si rozebrat a hned ji zkusit znovu. To je na simulátoru to nejcennější.
Ceník simulátoru Cirrus SR22
V letu se můžeme kdykoliv zastavit a vysvětlit si, co se právě stalo a jak situaci správně řešit. Vyzkoušet scénáře, které se v reálném letadle nacvičují komplikovaně. Je to velmi efektivní způsob, jak získat skvělé pilotní zkušenosti.
| Druh výcviku | Simulátor | Instruktor |
|---|---|---|
| Ve výcviku PPL/ULL, noční výcvik, přeškolení na jiná letadla, nácvik použití padáku, avionika Garmin a všechny ostatní výcviky včetně zážitkových letů | 2 850 Kč | 1 350 Kč |
| Výcvik IFR | 3 850 Kč | 1 450 Kč |
| Přeškolení Cirrus SRxx | 5 400 Kč | 1 950 Kč |
Ceny jsou uvedeny za hodinu bez 21 % DPH. Simulátor si můžete pronajmout i pro vlastní zdokonalovací lety bez instruktora - pak platíte jen sazbu za simulátor.
Co simulátor umí
Jak simulátor vypadá
Procedurální simulátory G1000, NXi a G3X. Avioniku se naučíte na zemi, ne za letu.
Lety podle přístrojů. Část hodin se dá odlétat právě na tomhle simulátoru.
Nouzové postupy, které se v noci ve vzduchu obtížně nacvičují, projdeme na simulátoru.
Nezávazně a zdarma
Rádi vás přivítáme na letišti a projdeme spolu všechno, co vás o výcviku zajímá. Ukážeme vám zázemí i letadla a zodpovíme otázky, na které se z webu odpověď nedočtete. Rozhodnout se můžete až potom, v klidu a bez závazku.
