Aeroprague Logo

Specializujeme se na výcvik pilotů,
kteří chtějí létat na moderních letadlech po Evropě.

Termíny kurzů
caution

Aktuálně: 1. Teoretický kurz PPL/ULL - 9.10.2017  2. Pilotní průkaz PPL - ind. termíny  Další akce...

Kurz nácviku nouzových situací

Uchovejte si schopnost zvládnout nečekané situace i v této sezoně

Kurz je určen pro všechny, kteří se chtějí ujistit, že by případné krizové situace za letu s jistotou zvládli, nebo kteří se chtějí rozlétat pro nadcházející sezonu či po delší přestávce.

Vhodné absolvovat také k prodloužení kvalifikace SEP LAND (PPL) a pro piloty UL letadel

Na začátku si připomeneme jednotlivé typy nouzových situací, které mohou za letu nastat a vysvětlíme si postup, jak je vyřešit. Toto vám pomůže se při praktickém nácviku již nesoustředit na vzpomínání jak to bylo, či zda jste na něco nezapomněli, ale na efektivní řešení problému. Také se dozvíte spoustu zajímavostí, které jsme nasbírali za svoji leteckou kerieru. Teoretická příprava je plánována na 2 hodiny.

Praktický nácvik v letadle - základní letová doba 1:00

1.

Starty s plně zatíženým letounem. Technika startů z krátké plochy. Nezbytný tréning pro piloty, kteří většinou obsazují všechna sedadla letounu. Vyzkoušíme si přistávání na malé a omezené plochy. (na přání)

2.

Nácvik vysazení motoru po vzletu.

3.

Nouzové přistání po vysazení motoru.
Vysadilo mi to zrovna nad velmi problematickým terénem. Ukážeme si několi způsobů, jak toto přistání udělat co nejbezpečněji.

4.

Bezpečnostní přistání do terénu v omezených podmínkách.

5.

Postupy při požáru motoru.

6.

Porucha elektrického systému a důležitých palubních systémů.

7.

Přistávání se silným bočním větrem, odskok ve výdrži a další specialitky.

8.

Nácvik pádu letounu a zábrany vývrtek. Letadlo vás nesmí překvapit.

9.

Nácvik ILS přiblížení. Když není jiná možnost, je dobré to znát. (na přání)

10.

Let za podmínek IMC, základy přístrojového řízení letadla. Postupy v případě nezáměrného vlétnutí do oblačnosti. (na přání)

Se zkušeným instruktorem si vyzkoušíte jaké to je, když už jste prostě v tom. Vždy je čemu se přiučit :-)

 

Kurz je možné absolvovat na letadle Cessna 172 nebo UL letadlo CTSW

Vhodné spojit s prodloužením kvalifikace SEP LAND (PPL)

Kvalifikace SEP LAND je platná 2 roky.

Podmínky prodloužení průkazu

Pro prodloužení kvalifikace SEP LAND pouze administrativně, potřebujete v posledním roce platnosti průkazu mít nalétáno minimálně 12 hodin z toho 6 hodin jako velící pilot a 12 vzletů a přistání . Dále let s instruktorem FI(A) v délce trvání minimálně 1 hodiny.

Let s instruktorem lze nahradit jakýmkoliv jiným přezkoušením odborné způsobilosti nebo zkouškou dovednosti pilota letounů.

Pokud tuto podmínku nesplňujete, je zapotřebí provést let (přezkoušení dovedností) s inspektorem ÚCL.

Dotazy a více informací

tel.: 775 585 995

Další pilotní kvalifikace

Výcvikové lety po Evropě

Podívejte se na nabídku leteckých výletů, které pořádáme pro naše piloty a zájemce o létání.

Létání v noci - NIGHT

Enroute IFR

Udělejte si jedno volné odpoledne pro tuto akci a získáte větší jistotu pro svoje samostatné lety.

 

Chcete se na něco zeptat?

* Prosíme vyplnit

 

| Pilotní průkaz ULL | Pilotní průkaz PPL | ICAO Angličtina | GARMIN 1000 | Výcvikové lety po Evropě | Ceník | Kontakt |

Létáme z letiště Praha Letňany (konečná metra C)  Metro C Letňany

Možnost létat přímo z Prahy – Letňan je skvělá příležitost, jak šetřit čas a nedojíždět na letiště mimo Prahu.
Letiště je blízko konečné stanice metra C Letňany.

Rezervace a informace na telefonu 775 585 995. Už se těšíme se na společné létání...

Facebook

VAROVÁNÍ:  LÉTÁNÍ ZPŮSOBUJE ZÁVISLOST

Jeppesen
Garmin
CIRRUS Aircraft
CESSNA A Textron Company
DIAMOND Aircraft

Copyright (c) 2012 Mavisys, s.r.o. Nic moc nám tady nekopírujte a když, tak jen v opravdu kreativní nouzi :-) . Foto (c) Peter von Reichenberg  a naši piloti.