Aeroprague Logo

Splňte si nyní svůj sen...

Specializujeme se na výcvik pilotů,
kteří chtějí létat na moderních letadlech po Evropě.

caution

Aktuálně: 1. Teoretický kurz PPL/ULL - 27.11.2017  2. Angličtina VFR/IFR - 6.2.2018  Další akce...

Jak se stát pilotem?

Mnoho z vás určitě přemýšlí, zda začít pilotní výcvik na velkých letadlech, tedy pilotní průkaz soukromého pilota nebo si nejdříve pořídit pilotní průkaz na ultralehká letadla.

Jak se stát pilotem

Je lepší začít létat na ultralehkých letadlech nebo rovnou na velkých letadlech?

Ultralighty jsou letadla s maximální hmotností do 450 kg včetně paliva, posádky i zavazadel a vždy s maximálně 2 sedadly.Tato letadla využijete především na létání pro zábavu, výlety po většině státech Evropy a služební cesty.

Moderní ultralighty dosahují vysokých výkonů a cestovních rychlostí překračujících hranici 200 km/h. Létat na ultralightech však můžete jen za „hezkého" počasí a ve dne. Svézt můžete maximálně jednu osobu a na těchto letadlech není povolena žádná komerční činnost, například vozit pasažéry za úplatu.

Létání s UL letadly je dnes finančně dostupné pro každého

Požadavky na výcvik pilota ultralightu jsou jednodušší než na velká letadla a finanční náročnost tohoto létání je přibližně poloviční oproti velkým letadlům.

Velká letadla - Výcvik soukromého pilota ledladel

Naproti tomu u „dospělých" letadel omezení hmotnosti a pasažérů je dáno pouze typem letounu. Záleží jen na pilotovi, pro jaká letadla se rozhodne. Snadno tak můžete svézt celou 4 člennou rodinu, či obchodní partnery. Pro létání na těchto letadlech budete potřebovat minimálně licenci Soukromého pilota letounů. PPL(A).

Licence soukromého pilota letounů je prvním krokem k profesionálnímu létání.

K této licenci však můžete získat velké množství kvalifikací, jako například pro létání v noci, létání podle přístrojů (např. v mracích), létání na vícemotorových letounech a mnoho dalších. Tato licence je vhodná pro zájemce, kteří chtějí letadlo využívat například pro služební cesty, lety do zahraničí a letecké výlety.

100 slov nenahradí si to prostě vyzkoušet

Pokud jste se přesto nerozhodli jaké létání je pro vás to pravé, rezervujte si zkušební let, při kterém si vše vyzkoušíte. V naši letecké škole, se vás ujme jeden ze zkušených instruktorů, poradí a rovnou vás vezme na zkušební let s oběma typy letounů, což rozhodování jistě usnadní.

Objednejte si online zkušební let

Piloti a angličtina

Jak je obecně známo, leteckým jazykem je angličtina, ALE….

Pokud chce člověk létat jen po ČR, rozhodně se mu nestane, že by se česky nedomluvil. Pro létání nad naší domovinou nemusíte umět anglicky ani ň.. Angličtinu využijete až pro létání do zahraničí a je nutná i pro takzvané přístrojové létání (létání jen podle přístrojů bez viditelnosti země). Pro více informqací se pídívejte na kurz angličtiny pro piloty.

Jak je to se zdravotní prohlídkou?

Před zahájením praktické části kurzu je potřeba absolvovat zdravotní prohlídku u leteckého lékaře. Není nutné se prohlídky nikterak obávat, většina lidí s ní nemá žádné problémy. Brýle ani plomby v zubech rozhodně nejsou překážkou k získání zdravotní způsobilosti.

Věkové omezení

Minimální věk pro získání licence pilota ultralehkých letadel ULL(A) je 16 let. Výcvik tedy lze zahájit již v 15 ti letech. Maximální věk není omezen. Je pouze nutné být držitelem platné lékařské prohlídky.

Pro získání licence soukromého pilota letounů PPL(A) musí být žadateli minimálně 17 let - výcvik je tedy možné zahájit již v 16-ti letech. Horní věková hranice také není stanovena. Podmínkou je opět pouze zdravotní prohlídka u leteckého lékaře..

Jak probíhá výcvik pilota?

Výcviky provádíme celoročně individuálně dle potřeb jednotlivých žáků. Proto není problém výcvik sladit i s časově náročným povoláním. V letních měsících běžně létáme až do 22 hodin.

Při výcviku získáte během teoretické výuky potřebný základ pro samotné létání. Zpravidla se začíná s praktickým výcvikem v letadle ještě během výuky teorie a uchazeč tak má příležitost si ihned nabyté znalosti upevňovat praktickým využitím.

Prvních několik hodin ve výcviku probíhá s instruktorem, poté již samostatnými lety. K prvním samostatným letům však dochází až v době, kdy si jsou jak žák, tak instruktor jisti, že let může být bezpečně proveden. Není tedy potřeba se samostatného letu obávat, tento proběhne, až sami budete cítit, že to zvládnete.

JduDoToho

Chcete se na něco zeptat?

* Prosíme vyplnit

 

| Pilotní výcviky | Prodloužení PPL(A) | ICAO Angličtina | GARMIN 1000 | Výcvikové lety po Evropě | Cirrus | Diamond | Ceník | Kontakt |

Létáme z letiště Praha Letňany (konečná metra C)  Metro C Letňany

Možnost létat přímo z Prahy – Letňan je skvělá příležitost, jak šetřit čas a nedojíždět na letiště mimo Prahu.
Letiště je blízko konečné stanice metra C Letňany.

Rezervace a informace na telefonu 775 585 995. Už se těšíme se na společné létání...

Facebook

VAROVÁNÍ:  LÉTÁNÍ ZPŮSOBUJE ZÁVISLOST

Jeppesen
Garmin
CIRRUS Aircraft
CESSNA A Textron Company
DIAMOND Aircraft

Copyright (c) 2012 Mavisys, s.r.o. Nic moc nám tady nekopírujte a když, tak jen v opravdu kreativní nouzi :-) . Foto (c) Peter von Reichenberg  a naši piloti.